Every extra bit of warming matters, especially since warming of 1.5 °C or higher increases the risk associated with longlasting or irreversible changes, such as the loss of the Greenland ice sheet or warm water coral reefs, HansOtto Pörtner, CoChair WGII#sr15 número ipcc pic.twitter/tY9GFrfHtv El nuevo Mazda2 empezará a venderse en España en septiembre, a un precio de salida de 11.990 euros. Va a estar disponible inicialmente con carrocería de 5 puertas y va a montar 2 motores de gasolina (1.3 y 1.5 litros) con 3 niveles de potencia (75, 86 y 103 CV), mientras que la motorización diesel va a llegar unos meses después. El Audi RS4 Avant recobra el volante multifunción achatado, y a su alrededor las levas resaltan por su acabado en óptica de aluminio. La consola de información, que incluye pantalla en color, tiene un menú RS que incorpora, entre otras muchas funciones, un contador de tiempos por vuelta y un termómetro de aceite. Como nota negativa, la conectividad por bluetooth y a internet es opcional.
Estas claves son las que hemos trasladado a un nuevo render, reproduciendo las formas de los faros delanteros, y exactamente la misma forma arqueada de la línea del techo y de la superficie acristalada, creando una atractiva silueta y muy deportiva, aunque con una inclinación más suave del portón trasero. Un diseño menos futurista, en el que se han respetado las ideas generales del Hyundai Prophecy Concept y las del teaser incluido en el vídeo de la plataforma y tambiénGMP. En nuestro mercado, la furgoneta eléctrica japonesa tiene pocos contrincantes, que se resumen en el Renault Kangoo Z.E, el Citroën Berlingo Electric y el Peugeot Partner Electric. Todas y cada una ellas se presentan con exactamente el mismo concepto y una autonomía afín al modelo de Nissan, si bien el eNV200 ofrece un motor de mayor potencia y un espacio de carga superior. El nuevo BMW M5 de una nueva plataforma CLAR que comenzó el año pasado en el nuevo Serie 7. Uno de los importantes beneficios que ofrece esta plataforma es una reducción de peso que podría lograr los 100 kilos, lo que redundará de forma positiva en el desempeño y comportamiento activo. Y como es natural en el consumo de comburente.
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Básico: Aparte de lo ya mentado dispone de dirección asistida eléctrica, distribución electrónica de frenado (EBD), luneta térmica con temporizador y apertura recóndita del depósito de combustible entre otras muchas cosas. No es un modelo singularmente alto, pero sí cuenta con una buena anchura de carrocería de 1.745 mm y un ancho de vías precisamente de 1.500 mm tanto delante como detrás. Esto deja que las plazas sean levemente más espaciosas que en generaciones precedentes y el habitáculo ofrezca mayor sensación de amplitud. La altura libre al suelo, como vimos en el Corsay también es de 123 mm. Muchas de las medidas se asemejan al modelo alemán por el hecho de que, como decíamos ya antes, se fabrican sobre exactamente la misma plataforma del Grupo PSA.
En un circuito cerrado se ponen enormes ventiladores que se encargan de mover el aire. Los vehículos, ubicados en el centro, se enfrentan a vientos de hasta 300 km/h mientras que, mediante sensores, se estudian cada una de sus superficies. El aire se mueve en círculos merced a un rotor de 5 metros de diámetro pertrechado con 20 aspas. Cuando está a plena potencia nadie puede estar dentro del circuito ya que, literalmente, saldría volando, ha asegurado Stefan Auri, ingeniero del Túnel de Viento. Como hemos señalado al comienzo del artículo, OX Motorcycles ha abierto en España el blog de pedidos de su nueva moto eléctrica. Va a llegar a los clientes en el verano de 2021 y el resto de Europa en el último trimestre de este ejercicio. Para festejar su lanzamiento comercial la marca ha puesto en marcha una atractiva promoción. Hasta el próximo día 31 de marzo es posible hacerse con la nueva OX One por solo 4.990 €. Ya se puede adquirir o reservar a través de un importe de 150 euros a través de la página web de la compañía.
Por edades, los que tiene entre 18 y 24 años son los más tendentes a ese arriesgado comportamiento, que practican el 86 por ciento de los jóvenes en Europa y el 88 por cien en España. La actitud más común es charlar por teléfono (68 por ciento en Europa y 74 por ciento en España), seguida por percibir música (62 y 69 por ciento ) y enviar mensajes de texto (34 y 43). Además de esto, el 22 por ciento en Europa y el 23 por cien en España han sufrido o estado a puntito de sufrir un accidentes mientas cruzaban la calle distraídos con esos dispositivos. El manual de instrucciones de estos modelos advierte que circular en modo 4×4 debe ceñirse a moverse fuera del asfalto. Esto es así porque el reparto de fuerza entre ejes es fijo, las diferencias de rotación no están compensadas por el diferencial central si no lo hay, no lo hay. Por poner un ejemplo, no hace falta para ir sobre tierra, otra cosa es barro espeso, un franqueo de río, o bien sobre nieve espesa.
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La contestación de los aficionados superó todas las expectativas. Los diferentes canales de venta se vieron sobresaturados por la gran demanda de los seguidores de la F1, que aunque se vieron perjudicados por enormes colas y problemas a la hora de adquirir su localidad, sí le dieron la razon a todos los que apostaron por llevar la F1 a Valencia. La expectación es máxima. Y por los datos que ha facilitado la organización del Gran Premio, esa expectación no se restringe únicamente a los aficionados españoles. De las 112.771 localidades del Valencia Street Circuit, cerca del 40 por ciento han sido destinadas para los aficionados en el extranjero. Países como Alemania, Inglaterra, Francia y también Italia es lugar desde el que se han pedido más entradas.
El primer SUV de Alfa Romeo, el Stelvio, se prepara para dar la batalla entre sus competidores premium. Y para esto, la firma italiana amplía su gama mecánica, de manera que se pueda a amoldar a un mayor número de clientes del servicio. Y ahora, tras la llegada de las primeras versiones, el 2.0 Turbo de 280 caballos en gasolina y el 2.2 diésel de 210, se presentan en el mercado dos nuevas opciones alternativas, de acceso a la gama y que destacan por sus posibilidades y eficiencia. Finalmente, hay que destacar la impresionante motorización AMG para este modelo: el V8 de 585 CV de la versión AMG G 63. Este propulsor, asociado a a una caja de cambios secuencial de 9 velocidades y doble embrague, da una potencia de 585 CV. Gracias a dicha potencia, este vehículo puede apresurar de 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos. La velocidad punta, por su parte, es de 220 km/h (240 se si elige el paquete opcional Driver).
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Puesto que bien, contrariamente a lo que cupiera esperar, que es moverse con la motorización más alta y contaminante, los Superb Greenline usan un motor TDI de 105 CV, que mueve muy decentemente a este vehículo. El Superb tiene unas plazas traseras muy espaciosas, ¿notarán sus exquisitas personalidades que utiliza un motor gasoil? El nivel de equipamiento Sport, aparte de todo lo visto previamente, tiene control de crucero adaptativo (ACC), faros primordiales de LED High (técnica de proyección) con luz dinámica de curva, cuadro de mandos de pantalla digital HD de 12,3 configurable (Volkswagen Digital Cockpit), asientos delanteros con calefacción, tapicería de Alcantara y cuero, inserciones interiores en aluminio cepillado para cuadro de mandos y recubrimiento de puertas, navegador Discover Pro con función MirrorLink y servicios móviles online CarNet (12 meses), llantas de aleación de 18 pulgadas modelo Dartford y molduras niqueladas en ventanillas laterales y paragolpes (ver listado completo de equipamiento). En lo que se refiere al nivel de autonomía, estaríamos ante robots inteligentes en el sentido de que, aunque deben ser programados por nosotros, deben aprender a desenvolverse en un entorno tan alterable como un hogar. Ese ha sido el mayor reto para los desarrolladores, puesto que en contraste a una fábrica, donde las líneas de producción están fijas y ordenadas, un ambiente familiar es dinámico, cambiante y a veces desordenado.
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Lewis Hamilton consiguió en Francia su 79 victoria en la Fórmula 1. Desde hace un buen tiempo, es el segundo conduzco más distinguido de la historia, y que supere los 91 triunfos de Michael Schumacher es solo cuestión de tiempo. En verdad, podría pasar en este mismo 2019, ya que quedan trece carreras por disputarse y la ventaja de Schumacher es solo de once. La policía francesa le confiscó el Mercedes CLK que conducía por la autopista A26, le impuso una multa de 600 euros y le retiró el carnet de conducir por un mes. Eso sí, los gendarmes franceses le acompañaron hasta el hotel y según ha comentado uno de ellos, el británico fue muy cortés y cooperó en todo instante.
En la presentación solo pude conducir el Logan con este motor y durante no más de 45 minutos. Fueron casi 31 quilómetros a una media de 60 km/h, casi todo por carreteras secundarias, cinco minutos de autopista y sin meterme en población. Intenté conducir de forma suave y relajada. Hay que recordar que el numero de días en los que se puede superar la normativa en cuanto a horas de trabajo se ha visto este año limitada, por lo que hay que medir y mucho en qué momento utilizar cada cartucho. Cada equipo cuenta con 4 posibilidades de prolongar su horario de trabajo entre las 2 y las 8 de la mañana. A Red Bull ya le queda una menos.
Son pocas las noticias oficiales que se tienen y de momento se ignora si esta segunda generación va a nacer desde una plataforma absolutamente nueva o va a ser una adaptación de la actual. Con independencia de ello, debería ofrecer una mayor distancia entre ejes (el presente tiene 2.660 milímetros) para así incrementar el espacio en su interior, que recibirá un puesto de conducción con pantallas digitales que está inspirado en su hermano mayor, el Range Rover Velar. El Salón de la ciudad de París podría sostenerse como un acontecimiento solamente para profesionales. Y es que el evento montado en paralelo para el campo profesional, el Paris Motion Festival, con el acento puesto sobre las soluciones de movilidad y carsharing, se sostiene, cuando menos de momento.