Tras romper el precinto de la puerta que indicaba que el vehículo estaba adecuadamente higienizado, abrí la puerta y me senté en el puesto de conducción. La primera cosa que llama la atención es el cambio drástico que ha dado el diseño del habitáculo, mucho más minimalista que antes, con los botones justos y con un aspecto mucho más vanguardista, refinado y moderno. El test de jóvenes pilotos de hace dos semanas está dando que charlar. Buenas palabras sobre Carlos Sainz Jr., Kevin Magnussen… y sobre James Calado. El británico rodó con Force India en el trazado británico y, conforme propios integrantes del equipo indio, sorprendió por su talento. Conforme con medios de su país, Calado tiene la oferta encima de la mesa para transformarse en piloto reserva de la escudería de Vijay Mallya.
Tiene de serie airbags frontales y de cabeza (para las dos filas de asientos), los airbags laterales delanteros quedan como una opción. Los cinturones de seguridad delanteros tienen tensores de emergencia. Fernando Alonso estrenó su cuenta oficial en la red social twitter (@alooficial) en el día de ayer, el piloto de España de del equipo F1 Ferrari inauguró su cuenta de twitter con un mensaje y un vídeo en el que nos da la bienvenida y en el que nos promete estar lo más en contacto posible con sus seguidores. Probablemente a lo largo de las próximas semanas vamos a ir conociendo información auxiliar, al mismo tiempo que se intensifiquen las pruebas de rodaje. Posiblemente la firma francesa aproveche al Salón del Vehículo de la ciudad de París que tendrá sitio en el mes de septiembre para la presentación oficial del Renault Clio 2017, si bien no sería extraño que lo conozcamos en su formato de producción algunas semanas antes.
De la misma manera que procuran todos los fabricantes, BMW desea aumentar significativamente la densidad de energía de las celdas y reducir los costos, tanto de producción como de empleo, de su próxima generación de baterías de iones de litio. La característica iluminación diurna LED de Opel en la inferior de los faros parece marcar la horizontalidad del frontal, también palpable en el extremo inferior del paragolpes donde descansa una segunda toma de aire. En los extremos ponen el toque terminante los nuevos adornos para las luces antiniebla con unos sutiles detalles niquelados.
[no oficial] robert kubica podría haber reabierto una fractura de la pierna derecha
Para ello cuenta con cuatro modos de conducción. A los tradicionales Sport, Mid y Green, se une ahora un Green+ concreto para este modelo 100 por cien eléctrico, en el que la entrega de potencia es más suave para aumentar al máximo su rango de uso. De momento solo tenemos imágenes de un prototipo basado en un pequeño vehículo eléctrico sin carrocería mas que cuenta con un techo y parabrisas completo. En principio los paneles solares solo se hallan en el techo dibujando una suave curva, mas esta compañía asegura que merced a esta tecnología se pueden hacer superficies curvas mucho más complejas. Desde hace unos pocos años un nuevo tipo de vehículo se ha ido haciendo un hueco en nuestras calles. Se trata de la bicicleta eléctrica. Estas bicicletas de pedaleo asistido nos brindan una funcionalidad similar a las bicicletas de toda la vida pero sin el indeseable esfuerzo que supone dar pedales. Al encuadrarse dentro del Segmento C, debería tomar como punto de partida la plataforma CMF (Renault no se ha pronunciado a este respecto, como tampoco ha detallado motores, transmisiones…), y podría compartir con el Kadjar la distancia entre ejes de 2.646 milímetros, si bien podría ser levemente más corto que este, que mide 4,45 metros de largo. Lo que si ha confirmado Renault es que este Arkana contará con versiones equipadas con tracción total, un sistema heredado del Nissan Qashqai con el que compartirá algo más que la plataforma, mas es probable que cuando llegue a Europa estas versiones no se ofrezcan.
Pirelli avanza apropiadamente
El interior es una de las zonas donde mejor se aprecia el aspecto deportivo del Levorg, con asientos en cuero horadado que son a la vez muy cómodos y ofrecen buen soporte lateral. Los buenos acabados en cuero se extienden al volante, la palanca de cambios y los mullidos reposabrazos. Todo resaltado con costuras azules, detalle que le da un aspecto original al interior. Se sabía desde hace ya un tiempo que en Maranello estaban trabajando en una versión singular que tomaba la plataforma del presente Ferrari F12 Berlinetta y que pensábamos que iba a agregar el exclusivo apellido GTO a su nombre. No obstante, se filtraron unas imágenes de este increíble Ferrari y había quien apuntaba a que se trataba de una unidad exclusiva y única desarrollada para algún acaudalado propieterio y firmada por el singular departamento Taylor Made de Ferrari.
Aclaro que no es nada personal contra Chilton, simplemente lo que sucedió el reciente fin de semana en Bélgica, cuando anunciaron que Alexander Rossi estaría comenzando con Marussia, para entonces bajarlo del monoplaza y dárselo a Chilton, es una situación para reflexionar. Tanto John Booth, jefe de Marussia, como Graeme Lowdon, directivo deportivo del equipo, no hallaban dónde ocultarse pues tal bochorno probó que el auténtico gran jefe de la escudería es el padre de Max Chilton. Polémicas a, el uso de motores diésel Renault por de Mercedes en sus versiones más fáciles ha sido una jugada maestra, pues por una parte ha permitido a la firma alemana cubrir un mercado donde sus motores diésel no llegaban hasta el momento, y por otro hacerlo con un producto que ha sabido persuadir al público en coste y posibilidades. Hablamos de una mecánica de gran demanda en todos los modelos donde está presente, mas que ahora podría mudar para dar vida a una nueva estrategia.
Mas ¿qué hay de determinado en todo esto?
Joan Fontserè, el directivo del circuito, ha salido al paso de estas informaciones para desmentir el presunto colapso. En declaraciones a RAC1, Fontserè explicaba que la previsión del cierre de 2019 apunta a unas pérdidas de menos de un par de millones de euros. En 2017 fueron 10, en 2018 unos 16,8 y en 2019 vamos a estar por debajo de los un par de millones. Lynx alargó el techo, movió alabanzas asientos traseros hacia atrás, reposicionó el depósito de gasolina y agregó un portón. La operación era más difícil de lo que parece, especialmente al precisar lunas traseras concretas. Lynx efectuaba la conversión a mano y tardaban 14 semanas. El maletero del Lynx ofrece 672 litros de capacidad (cuando el nuevo Jaguar FPace dispone de 650 litros) y hasta 1.1.03 litros con los asientos traseros plegados.
A eso hay que incorporar que la producción va a estar limitada en un inicio a 3.300 unidades, de las cuales 3.000 serán para USA y las otras 300 para Canadá. Así, habría que lograr una de ellas e importarla a Europa, anterior paso de todos los trámites de homologación para que pudiera circular libre y legalmente por España, lo cual teniendo presente lo estrictos que somos aquí para estas cosas, se antoja complicado. No habrá cambios de comienzo en la gama mecánica de este monovolumen compacto. Va a haber 3 versiones diésel, las 3 variaciones del 1.6 CDTI con 120, 136 y 170 CV de potencia. En gasolina se ofrecen dos versiones del 1.4 Turvo, con 120 y 140 CV. Se mantiene asimismo la versión de GLP que también preservará, de 1,4 litros y 140 caballos.
Desde Mobileye han explicado que los transmisores inalámbricos de las cámaras de TV crearon una interferencia electromagnética, lo que interrumpió las señales de un transpondedor del semáforo. No hubo heridos. Y en lo que toca a posibilidades, el CX3 con cambio automático firma una velocidad máxima de 187 km/h y una aceleración desde parado hasta los 100 km/h de 9,9 segundos, al tiempo que los modelos con caja manual prometen hasta 192 km/h y hacer el 0100 en 9,1 segundos.
El motor del nuevo Audi s3 sedán 2021
Olvídate del Audi S7 Sportback que la Policía australiana estrenó en octubre del año pasado y del Volvo S60 Polestar o el Lexus RC F que tienen en su flota. Ahora la eficiencia del cuerpo de seguridad de Victoria, al sureste del continente, se ha materializado en un MercedesBenz E43 AMG: 401 CV de fuerza para velar por el orden. ¿No está mal, no? Su producción concluyó el año pasado después de diez años en venta, y si bien el éxito fuera de Japón del Copen fue bastante limitado (a pesar de comercializarse con un motor de 1.3 litros más potente), sabíamos que Daihatsu planeaba una vuelta a la vida del modelo con una segunda generación. Apenas hemos tenido que aguardar, puesto que acá está el anticipo de la nueva generación del Copen. La crisis sanitaria a nivel internacional por el coronavirus está afectando a todos y cada uno de los campos, y uno de ellos son los vehículos. No solo por de qué forma y cuándo podemos utilizar el vehículo, en función de las fases previstas para la desescalada, sino más bien también por razones de limpieza y desinfección. El ozono se ha impuesto como solución para esto, mas ¿es efectivo limpiar el vehículo con ozono?
