Si bien a muchos les suene fatal lo de SUV coupé, es verdad que esta clase de modelos están integrando elementos que ya antes sólo nos encontrábamos en los coupés como puede ser la línea de cintura elevada, la línea de techo descendente o algo que personalmente me ha encantado del Audi Q8 y que vienen siendo la ventanas sin marco superior. El plato fuerte, la estética: tanto interior como exterior se alteran y pintan de una manera bastante vistosa. Se incorpora una suspensión regulable en altura y un nuevo juego de llantas de 20 pulgadas (que recuerdan a las del M6) con neumáticos 235/30 ZR 20 delante y 295/25 ZR 20 detrás.
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Un caso claro de la utilidad con la que cuenta esta Sprinter EcoGas, es el acuerdo de colaboración al que han llegado las compañías Seur, Repsol y MercedesBenz, por el que los vehículos de transporte urgente de la compañía de mensajería van a estar impulsados por este gas licuefactado del petróleo o GLP. Ducati, por cierto, quiere que una de las opciones que aparecen en la lista de candidatas a primera moto sea su nueva Ducati Scrambler, aptísima y capaz en todos los sentidos. Si os resulta interesante esta nueva versión del concepto Scrambler, estad atentos a los concesionarios más próximos por el hecho de que tras su llegada a la península y su presentación en la capital española, la Scrambler aparecerá por primera vez en los escaparates el mes próximo de febrero.
Motores: BMW 328i, 330d y 320d touring
El toque coupé o deportivo se acrecienta al ver la trasera, con ese spoiler o una ventanilla más pequeña que el resto de la gama Ceed, que para nada daña en la visibilidad desde el volante. La boca del maletero es alta, para dar paso a un espacio desprendido de 426 litros, y justo por debajo queda el ornamento en gris simulando un protector de los bajos. El renovado Toyota CHR hace su desembarco en los concesionarios españoles. El todocamino compacto híbrido, que tuvimos ocasión de conducir el mes pasado, en nuestro mercado de los 25.050 euros, cifra que incluye descuentos y financiación con la marca (la cuota mensual se fija desde los 225 euros por mes). Si bien pueda parecer extraño, Audi ha preferido sostener la discreción en este tecnológico modelo que sencillamente puede confundirse con cualquiera de su familia A3 Ver prueba Audi A3 y A3 Sportback Ver prueba Audi A3 Sportback. De hecho, el modelo, a vista de miope como la de un servidor podría pasar por un quattro en tanto que monta el anagrama etron justo en exactamente el mismo lugar donde la marca instala las letras de sus modelos con tracción a las 4 ruedas
Vídeo | Youtube Vía | VidaExtra Más en VidaExtra | Una presa a punto de desmoronarse, la batalla de Normandía Los nuevos niveles de Trials Evolution en vídeo, Trials Evolution concreta un poco su salida y nos enseña otro vídeo tremendo. ¡Que salga ya, por favor! Como viene siendo habitual en la marca, el Touran va a poder solicitarse en tres niveles de acabado: Edition, Advance y Sport, si bien echamos en falta un toque más deportivo de las versiones RLine. En todos ellos es de serie la tercera fila de asientos que deja acomodar en su interior hasta a 7 pasajeros. Existe la posibilidad de dejarlo únicamente en configuración de 5 plazas (745€).
El Toyota Prius ya es el turismo que más ventas a cosechado en lo que va de año en California. Durante los nueve primeros meses del año se han logrado vender un total de 46.380 unidades imponiéndose a otros modelos super ventas en suelo americano La nueva generación del Carnival/Sedona compartirá algunos componentes con los nuevos modelos introducidos por Kia. Debemos poner una especial atención al cuadro de instrumentos así como la pantalla táctil que coronará la consola central y que será clave para manejar el nuevo sistema de infoentretenimiento. La marca continúa tapando varias s del interior con camuflaje. Y es que las modificaciones no solo afectan al diseño, sino que han servido para renovar el equipamiento tecnológico y la gama de motores. Por fuera, lo que más cambia es el frontal, que recibe una parrilla Singleframe más ancha y faros delanteros led rediseñados para todas las versiones en los encuentre de gama son Matrix Led; también se amplía el catálogo de colores y de llantas de aleación, al paso que las líneas exteriores advanced, S line y black prosiguen libres, esta última solamente libre para el Avant con carrocería familiar. Los S4 y A4 allroad quattro, por su , tienen un diseño concreto.
Vídeo prueba Nissan qashqai 2,0
Paul Dalla Lana es uno de los ‘Gentleman Drivers’ más ilustre de la última década. El veterano conduzco canadiense se ha transformado en uno de los rostros frecuentes del WEC tras competir de la mano de Aston Martin Racing (AMR) desde 2013. Pese a ser un frecuente de los pódiums de la categoría LMGTEAm y haber logrado victorias de clase, Dalla Lana aún tiene la espinita clavada de no haber logrado una victoria de clase en las 24 Horas de Le Mans. Por ese motivo, la resolución de AMR de cerrar su proyecto oficial en el WEC no apartará a Dalla Lana de estar un año más en el Mundial y en La Sarthe. Me da la sensación de que cuando conocemos un factor, podríamos deducir sin demasiado fallo qué sonido le corresponde, incluso sin haberlo oído jamás. No creo que un pequeño se sorprenda la primera vez que oye un vaso al romper, un plato o bien una botella. Posiblemente se asuste, pero intuyo que lo reconoce (los progenitores podrán dar más información sobre esto).
Con un sol de justicia se acaban de festejar los primeros entrenamientos libres del GP de Hungría de Fórmula 1. Y una sesión que rompe un tanto lo habitual del actual año, pues Red Bull ha comenzado el fin de semana liderando la tabla de tiempos con Sebastian Vettel al frente. Comienzan fuerte desde el primero de los días en Hungaroring, algo que no acostumbra a pasar hasta el sábado. Si bien contrasta mucho con el desempeño del resto de la parrilla, bastante ver la quinta, sexta y séptima posición ocupadas por Rubens Barrichello, Pedro de la Rosa y Fernando Alonso. Cumple con lo que se espera de él, que es gastar menos que el gasolina, pero con un sacrificio en agrado de empleo propio de estos motores. Es parcialmente suave, pero los hay más suaves. El 2.2 iDTEC de Honda es un motor más logrado en ese sentido. El habitáculo del nuevo Peugeot 508 tiene simpatizantes y detractores a s iguales. Todo porque el denominado iCockpit, por el que la marca ha apostado al máximo no sólo en este si no en sus modelos, no al mundo entero le agrada. Y no es un tema de diseño, ya que precisamente una de sus razones de ser es diferenciarse del resto, y eso lo logra con ventaja. El inconveniente llega cuando no todas las tallas o posturas elegidas para ponerse al volante son compatibles con la visibilidad total del cuadro de instrumentos, por el hecho de que en ciertos casos puntuales el volante debe ir ubicado bajísimo para poder ver todo y esa posición, según algunos usuarios, puede ser algo antinatural. No obstante, aparte de un diseño que rompe con todo lo visto, el cuadro de instrumentos del 508 tiene más ventajas que inconvenientes. En este sentido, casi todos los probadores han señalado la sensación que han experimentado de controlar todos y cada uno de los parámetros técnicos del vehículo, incluidas las ayudas a la conducción. Seis pantallas diferentes en el cuadro de instrumentos configurable, el sistema de visión nocturna, las levas de cambio en la columna de la dirección, el selector de los diferentes modos de conducción, la suspensión regulable… El 508 GT 1.6 Puretech puede personalizarse a gusto del consumidor y del género de conducción que realice. De manera que puede pasar de ser la berlina más familiar, mullida, suave y progresiva que existe para trasladar a toda la familia de viaje, al instituto o de vacaciones, a convertirse en un deportivo con garra que responderá con viveza a la presión sobre el acelerador y va a pasar por las curvas tal y como si fuese por railes; sin inercias, balanceos o malos modos en forma de subviraje o tendencias afines.
A falta de unos akrapovic bienvenida sea la ayuda de hans zimmer
De momento no podemos detallar más precisos de este nuevo sedán eléctrico, pero merced al vídeo que acaba de publicar la marca ya sabemos qué podemos aguardar. En el metraje aparecen diferentes elementos y zonas del modelo, tanto del exterior como de su interior, lo que ha revelado detalles como la enorme pantalla que ocupa todo el salpicadero o el techo panorámico efectuado con cristal de partículas suspendidas, que permite alterar el aspecto y la trasparencia del cristal a voluntad. Es uno de los modelos más esperados, la cuarta generación del Audi A3, del que hemos visto ciuentos de fotografías espía y va a ser el último de la nueva hornada de compactos del conjunto alemán en ser desvelado, después de hacerlo el Octavia, Golf y SEAT León. Y cuando queda poco tiempo para hacerlo, nos llegan nuevas fotos espía del la versión deportiva del sólido de Audi. Hola me llamo zico y encantado de unirme al foro de discusión…tengo una pequeña duda, tengo una Opel combo Life nueva y hemos instalado unos altífonos gladen delante,un subwoofer Alpine y un procesador macrom dsp 401…la cuestión es que crea un sonido muy bueno mas cuando subo el volumen y está así a lo largo de unos 3 minutos de repente pega un cambió el sonido y se oye fatal..a era mi consulta, gracias por todo ????
El nuevo motor de altas posibilidades se combina con una caja de cambios M Steptronic de 8 marchas con control Drivelogic. Además de esto, emplea el nuevo sistema de tracción integral M xDrive, estrenado en el BMW M5, para transmitir la fuerza a la carretera. El sistema M xDrive da predominio al eje trasero en el reparto de par y ofrece dos modos de conducción AWD en los BMW X3 M y BMW X4 M. La interacción controlada entre el M xDrive y el Diferencial Activo M del eje trasero, deja al sistema de tracción integral repartir de forma precisa la fuerza del motor entre las cuatro ruedas. De este modo se logra una tracción, agilidad y estabilidad direccional perfectas. Los BMW X3 M y BMW X4 M aceleran de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, al tiempo que las variantes Competition llegan a 100 km/h desde parado en sólo 4,1 segundos. Gran trabajo el efectuado durante el día de hoy por Nani Roma. En una etapa que parecía iba a ser recortada por las lluvias y que por último se ha disputado al completo en el caso de vehículos y camiones (301 quilómetros contra el crono). Un recorrido muy técnico, plagado de ríos secos y de zonas que favorecían meridianamente a los Mini de XRaid, en detrimento de los buggies. Un terreno que premiaba a los pilotos de rallyes.