El directivo de Peugeot Design Lab, Cathal Loughnane, ha declarado que la nueva eM02 FS Powertube continúa el éxito de las bicicletas Peugeot eMountain, equipadas por Bosch con baterías de iones de litio y el motor Performance CX. Además de esto, es un anticipo del futuro de las eBikes Peugeot. La ubicación de la nueva batería compacta Bosch sobre el cuadro es perfecta para el equilibrio de la bici, gracias a su bajo centro de gravedad. Hace más fácil cambiar de batería, además de protegerla de la suciedad que acarrea su uso todoterreno. La marca resalta que las puertas traseras se abren hasta 80 grados, lo que facilitará el acceso a las plazas traseras (algo que agradecerán las familias con niños). Como la distancia entre ejes es mayor (por el momento la marca no facilita medidas), va a haber considerablemente más espacio dentro para las piernas que en el modelo actual en las plazas traseras (cuyos asientos son abatibles y pueden variar la profundidad).
Pero vamos a ponernos en marcha que por eso hemos venido hasta Toulousse. Engranamos la situación D en la palanca de cambios y echamos a andar sumidos en un silencio absoluto. Pese a haber llevado unos cuantos vehículo eléctricos sigue siendo una experiencia curiosa, y asimismo agradable, claro. Conducir el Mitsubishi Outlander PHEV híbrido enchufable con alta autonomía eléctrica y Etiqueta Cero Emisiones tiene muchos beneficios en la conducción diaria, como la conducción en modo eléctrico, sin gastar combustible, sin emisiones y sin ruidos. Pero hay muchos más, desde las ventajas en las grandes ciudades, a la seguridad que aporta la tracción total en invierno o en campo. Todas estas ventajas hacen al Mitsubishi Outlander PHEV una compra sensata.
Estamos hablando del Range Rover Velar, que ya podemos conocer antes de su debut en Ginebra por cortesía de los chicos de Diariomotor. De acuerdo a la información oficial suministrada por el fabricante, el nuevo Range Rover Velar es un modelo que por sus dimensiones encajará justo en la mitad de los Range Rover Evoque y Range Rover Sport dentro de la familia de todo terrenos de la marca. Hay dinero para menos de 50.000 operaciones, a un ritmo de más de 1.000 al día, es mes y medio, esto es, que a principios de agosto podría acabarse el presupuesto. Los concesionarios han cobrado en el 97 por ciento de los casos, a diferencia del 2000E, que dejó a muchos concesionarios con impagos de la Administración.
El Ford focus rs ya está en la cadena de montaje
Choque lateral contra poste: el turismo se lanza a 29 km/h contra un poste de acero de 25 cm de diámetro fijo y rígido, que penetra drásticamente en el habitáculo. Se ponen a prueba los airbags de cabeza y la resistencia y rigidez del habitáculo. Dejando a un lado el exterior, si nos aventuramos en el interior del RS3 nos encontraremos con un habitáculo en el que los acabados están muy cuidados y se han empleado materiales de calidad aceptable. También denota un completo equipamiento. Entre los elementos a destacar tenemos la pantalla táctil para manejar el sistema de infoentretenimiento y el cuadro de instrumentos digital. Además de esto, en dependencia del acabado, va a haber unos asientos de corte deportivo. Aún de esta manera, el usuario que quiera dos asientos traseros individuales va a poder solicitarlos sin sobrecoste, y en este caso la consola trasera es más grande. En opción, está libre el cierre suave de puertas, que absorbe la puerta al cerrarla (como en otros modelos de alta gama). En el menos potente la tracción delantera es la única opción, mientras que la versión intermedia deja escoger la tracción delantera o la total 4Motion. El tope de gama de este modelo es el 2.0 TDI biturbo, que llega hasta los 198 CV y que únicamente puede ir con el cambio automático DSG, al tiempo que deja seleccionar entre tracción delantera o bien total. Por último, si aceptamos que toda actividad que efectuamos por la calle con nuestro vehículo es cualquier cosa menos privada, y menos con la enorme cantidad de cámaras que sirven para controlar nuestros movimientos, entonces el debate se acaba veloz. Sin que eso sea, necesariamente, una buena noticia.
Múltiples airbags frontales, laterales y de cortina
Tal y como ya te he comentado en otras ocasiones, quiero aclarar varios aspectos. Un coche puede tener múltiples valores (el de mercado, el valor de nuevo, el valor de segunda mano, el valor de reposición, etc) no obstante, el que acá nos importa es el valor del coche ante Hacienda 2018. En tercera posición ha terminado Mikko Hirvonen que ha logrado superar durante esta mañana a Peter Solberg que se ha quedado sin opción de lucha por la victoria muy pronto. El noruego seguro que esta desilusionado tras empezar la etapa de el día de ayer con más cincuenta segundos de ventaja al frente de la clasificación y no poder eludir los lances de sus rivales. El interior está a la altura de lo que esperas y el equipamiento es completo desde el acabado de acceso Inspiring. Hay un bulto de equipamiento opcional llamado Impressive con llantas de aleación de 20 pulgadas, cristales con mayor aislamiento acústico, asientos deportivos, tapicería de cuero La capacidad del maletero es adecuada, de 510 litros, apenas 40 menos que un X3 con motor de combustión. Si se abaten los respaldos de los asientos traseros se alcanzan los 1.560 litros de capacidad. Como por servirnos de un ejemplo 6 carreras en 9 días, y todas y cada una en el mismo circuito, o mejor dicho, en el mismo aeropuerto. Es de este modo como la Fórmula Y también va a resolver el resto de la época. La categoría eléctrica se recluirá en Tempelhof para disputar seis carreras entre el 5 y el 13 de agosto y dar de este modo por liquidada la época.
Fisker al mando del diseño
Y con el diferencial deportivo quattro, que es opcional, el ajuste concreto RS enfatiza la contestación activa en estas situaciones. Al girar o acelerar en curva, el par se dirige más cara la rueda trasera exterior, contrarrestando cualquier indicio de subviraje o derrape delantero. En caso de sobreviraje, o derrape trasero, el diferencial deportivo estabiliza el vehículo enviando par a la rueda trasera interior. Por otra y, merced a la arquitectura Epsilon 2 entre otras mejoras de esta generación, el conjunto reduce su peso en hasta 200 kilogramos respecto a su precursor, con una mejora torsional del 9 por ciento. Todo ello lo transforma en un gran familiar al que además vas a poder incorporar un montón de equipamiento para hacer tu viaje más agradable, seguro y entretenido. Las primeras 3 imágenes del Kia Picanto 2017, nos anticipan en forma bastante detallada el formato que va a tener su tercera generación, a pesar que se trata de bocetos. Observando las imágenes se advierte que no va a haber que aguardar una revolución en concepto de diseño exterior, manteniendo al tiempo sus dimensiones compactas.
La ecuación parece sencilla: perfeccionamiento de la tecnología autónoma + adaptación de las infraestructuras + minoración de los accidentes + cambio en los costes de mantenimiento = minoración del papel de las empresas aseguradoras. La temporada 2018 va a ser la primera en la historia de Toro Rosso en la que un motor Honda nutra al monoplaza de la escudería de Faenza, tras servirse de Cosworth, Ferrari y Renault desde que se embarcasen en la Fórmula 1 allí por 2006 con Vitantonio Liuzzi y Scott Speed a los mandos del STR1. Y de la misma manera que ocurre con el Nagare Concept, su diseño está basado en la fluidez de los elementos. De momento, por lo poco que se puede ver, tiene toda la pinta que será más de lo mismo, mas según ellos, con mejores materiales y más tecnología. En enero lo sabremos. Tal vez recordéis la comparativa de mayo entre un coche eléctrico y un coche diésel. Si volvemos a coger para el ejemplo un Volkswagen Golf TDI con cambio DSG, y un consumo medio teorético de 4,2 l/100 km, con los costos actuales del gasóleo, 1,27 euros/l, tendríamos un costo de 5,334 euros cada 100 km, eso es 4,432 euros más. En 10.000 km serían 443,2 euros más y en 100.000 km serían 4.432 euros más en el diésel. El turismo eléctrico ahorra quilómetro a quilómetro.