No obstante, nunca alcanzó ni de lejos las cantidades que había calculada Nissan. Esperaban vender 64.000 unidades al año y solo el mejor año de producción, en 2015, se superó el 50 por cien de la estimación con 43.467 unidades. Es un sólido que nació anodino en diseño exterior, increíble en dinámica y respetable en motores. Y Nissan se volcó con los SUV para acabar de matarlo. Land Rover amplía la gama mecánica del Range Rover con un propulsor de gasolina 3.0 de seis cilindros que desarrolla 400 CV y, gracias a la tecnología micro híbrida, cuenta con la etiqueta medioambiental ECO de la DGT. Esta carrera no tuvo demasiadas luchas en la zona alta de la clasificación si bien sí hubo puntos esenciales como el abandono de Max Verstappen como de nuestro representante en la categoría, Álex Toril. El piloto de Córdoba compite en el equipo ThreeBond with TSport y tiene el problema de contar con los motores de Neil Brown Engineering, que pese a la reputación del preparador, aún andan lejos de los motores MercedesBenz y Volkswagen.
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En un principio, las noticias apuntaban a que el retirado Michael Schumacher se había regalado un señor Shelby Daytona Cobra por su 38 aniversario, pero un fallo de transcipción entre un cronista del diario Exprés.de y el restaurador francés Robert Sarrailh puso a cargo de Schumi el vehículo equivocado. Y echando una ojeada al interior, también aquí Kahn Design ha optado por personalizarlo levemente con buen gusto, en aspectos como los asientos y su tapizado, la combinación de colores en tono Nero Perseus o un volante deportivo exclusivo. El resultado está a la vista en las imágenes, y sólo puede calificarse como muy bueno, combinando muy bien con la personalidad propia del Aventador y sin exageraciones innecesarias.
No creo que haya que descartar seguramente motorizaciones gasoil, hay que dejar abierta la posibilidad. Como mínimo creo que recurrirían al 1.9 biturbo al que Saab/Cadillac le sacan 180 CV con un consumo realmente bueno. Conozco ese motor y me semeja una buena opción, y si hay un escalón inferior de potencia, de 150 CV no creo que baje. Para moverse combina el trabajo de un bloque de gasolina 4 tubos de 2.5 litros y otro eléctrico que, de manera conjunta, entregan 200 CV de potencia. Se asocian a un cambio automático que puede dar la potencia a las ruedas delanteras o a las 4 (4WD), con un eje trasero que se activa si el delantero pierde agarre.
Todo esto rompería las especulaciones de una posible unión entre Dome y Toyota. Es conocido que el fabricante nipón usó el Dome S102 para probar su sistema híbrido si bien finalmente ha sido la división de competición TMG, la que finalmente se ha encargado de desarrollar el último prototipo de Toyota. Ahora, los costes. Son PVP, hay que descontar a los gasolina 3.400 euros de promoción. Más adelante se anunciarán los descuentos que tendrán los diesel. Falta el 1.6 gasolina automático, porque en este país no se comercializa. No hay versiones compatibles de factoría con GLP.
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La unidad que voy a probar tiene cambio manual de seis marchas. Como debe ser. Lo hay automático, y sí, ese cambio es rápido, seguro que marcha perfectamente y seguramente haga siempre y en todo momento mejor las cosas que , mas nunca una caja de ese tipo conseguirá implicarte en la conducción tanto como una manual. Y ¡qué demonios! ¿Para qué se compra uno un coche tan puro como un BMW M2 CS si no es para gozar de la conducción hasta la extenuación? Además, el cambio del M2 CS tiene ese habitual tacto de las cajas de BMW, con un toque de dureza que le hace ser más preciso cuanto más rápido y con más decisión lo trates.
No extraña que las posibilidades fueran las de un genuino superdeportivo. El coupé australiano con acento italiano era capaz de apresurar de cero a 100 km/h en solo 5,4 segundos. Además de esto, la velocidad máxima se situaba en los 260 km/h. Era veloz, tanto que si se pisaba a fondo el acelerador el morro se levantaba y costaba guiar el coche. Aunque lo que más destaca del exterior del Audi y tambiéntron Sportback se ve desde los 3/4 traseros. En el perfil ya se intuye esa trágica caída de techo al estilo coupé, con unos pilares D muy inclinados. Tampoco pasan desapercibidas esas llantas de 20 pulgadas. El portón queda rematado con ese marcado borde, que queda por encima de esos pilotos traseros unidos por el medio. En la inferior del paragolpes resalta esa especie de difusor y, como es natural, la ausencia de salidas de escape.
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El interior del Kuga tiene buen aspecto. Los materiales son de calidad y los ajustes correctos. El puesto de conducción es satisfactorio, los asientos sujetan adecuadamente y hay suficientes regulaciones en el asiento y en el volante para que el conductor pueda dejarlo todo a su gusto. Las plazas traseras tienen suficiente espacio para que una persona de talla alta viaje de forma cómoda. En contraste a la mayor de los turismos, la plaza del medio es bastante cómoda por su forma y porque el túnel central no ocupa mucho espacio. Los acabados no modifican en buena medida el aspecto del coche, aunque sí que hay diferencias notables en lo que se refiere a equipamiento. El GS Line por servirnos de un ejemplo tiene un aspecto ligeramente diferente y un equipamiento mejorado. Entre todo la tecnología que el Mokka puede llegar a disfrutar caben resaltar ciertos elementos como el climatizador bizona, los faros matriciales de led, la conectividad para Android Auto y Apple CarPlay, la doble pantalla de 10 y 12 pulgadas, navegador, cámara de aparcamiento, acceso y arranque sin llave, tapicería de cuero, cargador inalámbrico y el más completo equipo de ayudas y asistentes a la conducción.
Según el presidente de la VDA, Bernhard Mattes, introducir límites en vías en las que no los hay es inútil: No ayuda al medio ambiente ni a la seguridad del conductor reavivar una y otra vez este discute simbólico. En el habitáculo del Volvo XC90 apenas existen botones, y esto es por culpa de una pantalla táctil a color de 9 pulgadas que ha cobrado todo el protagonismo del salpicadero. Apenas unos centímetros por debajo de su situación encontramos botones específicos y un mando giratorio para el volumen. Todo, y cuando decimos todo hablamos de todas y cada una de las funciones de ocio, confort y configuración, pasa ahora por el manejo de la interfaz Sensus.
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En ocasiones en el mercado de fichajes brincan sorpresas. Aun en la GP2, donde se suele fichar a un piloto que haya rodado en pretemporada. Este ha sido el caso de hoy, cuando RUSSIAN TIME ha anunciado que su segundo conduzco será Sam Bird, quien no llegó a probar con ellos en las pruebas de pretemporada. En verdad, Sam Bird no probó con ningún equipo y la última vez que se subió a un turismo de GP2 fue en 2011.
El interior del nuevo Clase S apuesta por un diseño minimalista con líneas rectas y una combinación de diferentes materiales sobre el salpicadero, las puertas y la consola central. Los clientes del servicio podrán elegir diferentes opciones de personalización para configurar a su gusto el aspecto del habitáculo. El sistema de iluminación ambiental ha sido revisado y ahora asimismo va a hacer las funciones de elemento de comunicación emitiendo diferentes señales visuales con animaciones mediante colores.
En Alemania apuestan por un recorte del 30 por cien , al paso que en España, uno de los más comprometidos con la reducción de emisiones aumenta hasta un 35 por cien para el año 2030. Para el año 2025 las emisiones tendrán que haberse reducido hasta un 20 por ciento , para solo 5 años después lograr un porcentaje del 40 por cien . Esto va a suponer un gran esmero para todas las marcas y fabricantes que deberán garantizar que el 20 por cien de su gama de vehículos sea eficaz y ecológico gracias a modelos eléctricos e híbridos.
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Por detrás, los nuevos conjuntos ópticos preservan su aspecto renovado, con un estilo que sigue exactamente el mismo patrón del nuevo GLC y sus versiones más deportivas. Un fino spoiler colocado sobre el borde de la tapa del maletero pintado en negro y que, opcionalmente, puede ser de fibra de carbono, junto con los 4 embellecedores de escape cuadrados insertados en el paragolpes con un aspecto oscurecido y separados por un difusor completan las novedades. Los hechos se generaron a lo largo de la final de la categoría KZ, en la que Luca Corberi, de 23 años y Paolo Ippolito, de 16 años, se ven envueltos en un accidente en la vuelta 9 que termina con el primero fuera de carrera. El SEAT León ha conseguido conquistar a los usuarios gracias a las buenas ofertas que vive en estos instantes aunque no es menos cierto que las empresas y rentacar también han tenido mucho que ver en el resultado total. Realmente bien el Toyota Corolla que ya es el segundo sólido más demandado del país impulsado por el reclamo de su mecánica híbrida.