Tras protagonizar Marco Andretti uno de los grandes bombazos de la pretemporada, el equipo Andretti Autosport ha deparado este martes como contrapunto un nuevo episodio de el secreto peor guardado de la historia. Tras participar con ellos en seis carreras de IndyCar el año pasado, las 3 primeras con un turismo adicional y las tres últimas como sustituto del relevado Zach Veach, el canadiense James Hinchcliffe pasa a ser piloto de Andretti a tiempo completo. A estos sistemas de asistencia se suman la habitual dotación de airbags y la máxima protección a los ocupantes en caso de accidente o bien vuelco. Se espera que el Volvo XC60 consiga la máxima calificación EuroNCAP cuando se someta a sus pruebas de choque. Tras haber probado esta semana con la Scuderia Toro Rosso en el circuito francés de Paul Ricard, el triple Campeón de la Champ Car, Sebastien Bourdais, espera conocer el mes próximo de julio si por último el año próximo tendrá un volante oficial en la Fórmula Uno.
La segunda generación del BMW Serie 8 ha comenzado a venderse en 2018, como remplazo del BMW Serie 6, medrando en empaque, lujo y tecnología, con un posicionamiento aún más premium. El precio del BMW Serie 8 desde 112.600 euros. Se comercializa en 3 carrocerías: Coupé, Cabrio y Grand Coupé. Más adelante se presentará un BMW M8 Grand Coupé. En cuanto a sus opciones mecánicas, aún no se tiene perseverancia oficial de ellas; no obstante, se rumorea que una variante híbrida podría acompañar al peuqeño bloque 1.2 PureTech de gasolina y al motor diésel 1.6 HDi. En todo caso, como muy tarde a finales de 2016 o principios de 2017 habría de estar presente en ciertos salones del vehículo como prototipo.
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Pero con unos colores u otros, todo el planeta aguantó con agrado los 30 grados de temperatura que marcaba el termómetro y el calor que a todos se nos mezclaba con la emoción de los motores rugiendo. Primero los de la GP2, entonces los de la Porsche y por último, y ya antes del plato fuerte de la F1, los de los cazas de la Patrulla Águila. Dejan grandes ahorros en comburente pues el motor trabaja más cómodo en zonas de bajas revoluciones, mas también producen estruendos si se demanda potencia: el motor tiende a ir muy revolucionado (singularmente en motores poco potentes). El sistema de engranaje planetario o bien epicicloidal marcha de forma muy similar, aunque podemos abarcarlo en este grupo. Mientras que los más apasionados a una conducción alegre esperan con ansia el Ford Fiesta ST de 200 CV, lo cierto es que el resto de la gama cumple bastante bien en el apartado activo, como lo hacía el precedente Celebración. Por ende, la sexta generación sigue siendo divertida de conducir gracias a un chasis con una buena puesta a punto, cómodo mas efectivo, y a una agilidad que deja gozar al volante sin necesidad de rodar a velocidades endiabladas.
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Tanto el Pure como el Pure Performance incluyen además los acabados City y Style, que suman más equipamiento de serie, mientras que el Pro Performance se articula en una amplia gama de acabados, desde el propio Pro Performance a los Life, Business y Max, además de las 2 variantes de lanzamiento: 1st y 1st Max. Los creativos de Mercedes han desarrollado seis pisos de lujo en Londres, que arrendará la cadena Fraser Hospitality. A esta apertura le proseguirá, en 2016, otra en Singapur. Unas suites turísticas ubicadas en el muy elegante distrito londinense de Kensington, a las que no les falta detalle y en las que todos los aficionados a la marca de la estrella se sentirán como en su vehículo.
De momento, no ha sido objeto de pose ante nuestros fotógrafos, y es pues la marca italiana guarda con absoluto secreto lo referente a este nuevo superdeportivo. De momento, se conoce como Maserati MMXX, pero sabemos que se trata de un exclusivo modelo, del que han avanzado un teaser. Adopta el lenguaje de diseño que vimos ya en el Opel Insignia 2014:https://www.motorpasion/opel/opelinsignia2013, con una parrilla de más presencia, y por vez primera con luces LED diurnas y en conjuntos ópticos traseros. Tiene nuevas llantas de 17 y 18 pulgadas (en este segmento el único que puede calzarlas).
El freno de estacionamiento es ahora eléctrico de serie y además de esto inteligente y aumenta o reduce su fuerza en dependencia de la inclinación de la superficie en la que ese aparque el Freelander 2. También altera su actuación dependiendo de la temperatura que tengan los frenos. Si los frenos están calientes ejercita un género de presión y se mantienen lúcidos verificando la temperatura y aplicando más fuerza cuando se enfrían si bien el vehículo esté apagado. Otra característica es que a pesar de que el freno de estacionamiento se activa con un mando eléctrico, puede emplearse como freno de emergencia en situaciones extremas. Al ser activado en estas circunstancias el sistema aplicará el método de frenado más estable empleando las técnicas de prevención de derrape. Por último y como medida de seguridad, el freno de estacionamiento no se va a poder liberar salvo que el asiento del conductor esté ocupado.
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El resto del equipamiento extra es el mismo que el del resto de la gama del Clase C. Los primeros MercedesAMG C63 y C63 S berlina llegarán en la primavera de 2015 al tiempo que para las versiones Estate deberemos aguardar hasta verano. Mercedes va a recibir los primeros pedidos en Octubre. La unidad compuesta por el motor eléctrico y el embrague desacoplador está integrada en un S tronic de 6 velocidades y nuevo desarrollo que traslada la potencia a las ruedas delanteras del Audi A3 Sportback y tambiéntron. Al comienzo el motor usado era un 1.089 centímetros cúbicos tomado directamente del Skoda Tudor, al que se le añadía una culata de aluminio y diversas mejoras. Asimismo hubo una versión atmosférica con doble carburador y una sobrealimentada, con uno o dos compresores volumétricos, distinguidas por el público debido a la altura del capó, más sobresaliente en la versión con doble carburador.
Toyota tiene en psique comenzar a vender estos Toyota Fuel Cell Bus a comienzos del año próximo. Sin embargo no van a ser nada baratos, puesto que se estima un coste de 100 millones de yenes, lo que al cambio actual son más de 900.000 euros la unidad. Aún así, dos de ellos ya tienen rutas asignadas en Tokyo para comienzos de 2017 y esperan tener una flota compuesta por 100 unidades o más ya antes de los JJ. OO. de Tokyo en el año 2020. Para el Salón de Frankfurt, Chevrolet presentará un nuevo sistema multimedia MyLink con funciones avanzadas. La pantalla táctil de 7 pulgadas tiene un menú mejorado con interfaz de iconos, reconocimiento de voz integrado, locución de texto que deja oír los mensajes de texto recibidos en el Smartphone.
Bentley flying spur: solo para tus ojos
No faltaba el Pack de asientos Suedia/Cuero (2480 euros), que no solo incluye la tapicería, sino el ajuste eléctrico, memoria y calefaccción de exactamente los mismos, asistente de ángulo muerto, climatizador trizona, memoria de ajustes en retrovisores exteriores, asiento trasero abatible pulsando un botón o las redes de maletero (1 red horizontal y 2 redes verticales). Las imágenes han sido mostradas por los foros de discusión italianos Autopareri y Alfistitalia, así como en allcarnews, donde aseguran que el vehículo mostrado es prácticamente idéntico al vehículo que va a llegar a producción. El consumo medio de la prueba, en la que recorrimos 600 km, se quedó en 6,4 l/100 km, que es una cantidad buenísima. Tenemos en consideración el tamaño del turismo, que empleamos el generador de electricidad durante unos km (recuperamos en torno a 20 km en 60 recorridos, pero en esa función sí notas al vehículo más pesado, no es conveniente salvo para usos puntuales).
Pasando a los comburentes gaseosos. El Gas Natural Licuado (GNL) se ve como un comburente ideal para el transporte marítimo y fluvial, con lo que se espera que se instalen estaciones de repostaje para navíos en los primordiales puertos de la Unión,139 puntos entre 2020 y 2025. Hasta el momento solo hay una estación de reaprovisionamiento para navíos marítimos. Estos dos BMW M4 Cabrio de pruebas fueron capturados fotográficamente en carreteras alemanas, luciendo dos colores de carrocería hasta el momento no vistos en el modelo: en blanco y en granate, o como la propia BMW los llama de manera comercial, Alpinweiss y Melbourne Rot. Si en clasificación por lo menos lograron ser, por los pelos, los mejores vehículos con motores Ferrari, en carrera no tuvieron tanta suerte. Kimi Raikkonen con el Alfa Romeo superó tanto a Vettel como a Leclerc. Romain Grosjean, con el Haas, tan solo se quedó 2 segundos tras el peor Ferrari, el del monegasco.