Desde Texas el especialista Aerolarri tiene la solución a este detalle, porque aparte de ofrecer un sinfín de mejoras para estos deportivos Corvette C8, que van desde nuevas suspensiones, a equipos de freno más potentes, pasando por extras de potencia, mejoras aerodinámicas y todo cuanto te puedas llegar a imaginar, ahora proponen este atractivo sistema de escape con 4 terminales centrales. Alerones, tanto delanteros como traseros, más pequeños, vuelta del efecto suelo para compensar la minoración de tamaño de los alerones. Además, para no perder velocidad en las curvas se aguardan neumáticos más anchos. La disminución de la importancia de la aerodinámica podría tener consecuencias tanto para pilotos como para espectadores. Los coches van a ser más dificiles de conducir pero va a ser más fácil adelantar.
Hay que recordar que el ministerio de Sanidad publicó una Orden derivada del Consejo Interterritorial en la que las urbes de más de 100.000 habitantes que cumplan los tres indicadores definidos (incidencia acumulada de 500 casos o más en los últimos 14 días, un porcentaje de positividad superior al 10 por cien en las últimas un par de semanas y una ocupación de camas UCI sea superior 35 por ciento de su dotación), van a deber aplicar las limitaciones de desplazamientos y restricción de aforos. Lo primero que nos llama la atención es que BMW haya decidido recobrar las iniciales ti. Llevábamos sin verlas desde el año 2004, cuando los BMW Serie 3 Compact de la serie E46 dejaron paso a los primeros BMW Serie 1. El origen de la denominación data de los años 60, y es el origen que BMW ha querido recuperar en el 128ti. Ti significa Turismo Internazionale, y era el apellido de las versiones más dinámicas de los BMW Neue Klasse. El apellido ti se hizo grande en los BMW 1800ti, y en especial en los BMW 2002ti, a día de hoy tradicionales muy cotizados.
Las novedades estéticas
En el momento de comprar un turismo nuevo, comprar un turismo en stock puede ser de las mejores resoluciones económicas que puedes tomar. Si bien un vehículo de stock ya está configurado, no está matriculado y además, goza de grandes descuentos en su factura final. Tras conocer los vehículos en stock de SEAT o Skoda, es hora de enseñaros dónde se encuentran los chollos para los más petrohead. Acá es donde están los turismos en stock de Abarth, y aquí es donde puedes hallar turismos como el Abarth 595 de 145 CV por un precio de apenas 18.000 euros. Esto te interesa. Y una de estas unidades, en su tiempo muy popular en Europa, fue abandonada en una propiedad en Pittsburgh entre la maleza, donde fue adquiriendo con los años las tonalidades del musgo y del óxido que en su pintura campaban a sus anchas.
Muchos somos ya demasiado mayores para disfrutar de esta belleza, el Morgan SuperSport Junior Pedal Car, un nuevo modelo en la mítica marca británica, que el año próximo celebrará su centenario, convirtiéndose por mérito propio en una de las marcas con más solera en el panorama automovilístico. Los respaldos de los asientos traseros se dividen en tres s a razón de 40:20:40 para que en caso de que haga falta más capacidad de la propia del maletero, que se puedan proseguir utilizando una o dos de las plazas traseras. Si un cliente desea un Mazda6 actual con motor diésel 2.2 litros de 163cv, el concesionario Mazda le aplicaría un descuento de la campaña actual de este modelo, 4.300€, más los 500 euros del Plan MazdaE, por lo que el descuento total ascendería a 4.800€. Bajo esta premisa, los modelos Mazda3 y Mazda2 contarían con promociones de hasta 3.300 y 1.700 euros, respectivamente.
Sistema de arranque sin llave
Una de los beneficios del motor rotativo es su compacidad frente a un clásico motor de 4 o bien 3 tubos. Esa compacidad lo hace ideal, siempre que hayan resuelto sus inherentes problemas de consumo, para una utilización en un coche híbrido, liberando espacio para las baterías, el maletero o bien el habitáculo. Un punto esencial ha sido ver como recién empezada la Q3, se ha dado bandera roja y la sesión ha estado parada alrededor de veinte minutos. Esto es en especial importante porqué a lo largo de esta semana siempre ha llovido a la misma hora, y mucho. Mañana la carrera empieza a exactamente la misma hora que el día de hoy la clasificación, con lo que la posibilidad de que mañana veamos carrera sobre mojado es muy alta. Si llovizna como el día de hoy, ¿pararían la carrera como hicieron el año pasado, en exactamente el mismo circuito? Mañana más de uno se la va a jugar durante las primeras vueltas, porqué nunca se sabe cuando puede terminar la carrera. ¿Vamos a ver una repetición de lo que pasó el año pasado?
Estos son los tiempos del shakedown
En el interior, los tapizados oscuros en Alcántara crean un entorno deportivo y elegante. Se utiliza en la central de los asientos Sport Seats Plus de serie, así como en el aro del volante, la consola central, la palanca de cambios y los reposabrazos de las dos puertas. En el 718 Cayman GTS 4.0, el Alcántara asimismo cubre los pilares A y el techo en el habitáculo. El pack interior GTS opcional añade una nota de color, que puede ser colorado carmín o tiza. Ese tono destaca en el cuentarrevoluciones, los cinturones de seguridad y todas y cada una de las costuras decorativas, incluido el bordado del distintivo GTS en los reposacabezas y la palabra Porsche con un reborde negro en las alfombras. Las molduras y el acabado de la consola central están hechas de carbono.
En lo que se refiere a sus dimensiones, el Honda e mide 3.894 milímetros de largo, 1.752 mm de ancho y 1.512 mm de alto, sosteniendo una batalla de 2.530 mm y dando cabida a un máximo de 4 pasajeros. El maletero tiene una capacidad de 171 litros, que se convierten en 857 litros con los asientos traseros abatidos. Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 140 CV Selective: 29.858 euros Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 140 CV Excellence: 31.958 euros Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 165 CV Excellence: 33.458 euros Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 165 CV AT6 Excellence: 35.108 euros Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi 170 CV Excellence: 37.038 euros Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi 170 CV AT8 Excellence: 38.688 euros euros
Ante esas cuestiones, lo que trae Tesla y que han bautizado como limpiaparabrisas electromagnético es una solución bastante lógica. Se prosigue teniendo un brazo que se moverá por la superficie acristalada para eliminar el agua que se quede allá. No obstante, ese único brazo no tendría articulaciones, sería totalmente recto y ocuparía todo el parabrisas. Se movería horizontalmente de un lado a otro al ir integrada su base en un carril con un campo electromagnético de manera directa en el capó.
Coupés medianos: descuento medio: 8,4 por cien
Además de la llegada al mercado del nuevo Ford Mustang Mach 1 o la desaparición de versiones como el Ford Mustang Bullitt, el Shelby GT350 e inclusive el Ford Mustang EcoBoost en Europa, en el catálogo de las versiones regulares vamos encontrar el estreno de 4 colores, cuyas primeras imágenes ya podemos ver gracias a las imágenes oficiales de ciertas versiones y al configurador de la marca. Las primeras imágenes se filtraron esta noche y de momento no se ignoran los detalles oficiales del A6 y tambiéntron Concept, aunque parece que la versión de serie se edificará sobre la anunciada y nueva plataforma eléctrica, llamada PPE (Premium Platform Electric), que será la base de una gama de modelos eléctricos desarrollados en conjunto entre Audi y Porsche.
Volkswagen recibió ayer uno de los galardones más significativos dentro del planeta automovilístico merced al nuevo up!. En el certamen What Car? Car of the Year Awards 2012, el especialista urbano up! fue nombrado Car of the Year, lo que supone una victoria para Volkswagen en la categoría principal de estos premios. La competición se celebra todos los años y tiene como jurado al equipo editorial de la revista británica de automovilismo What Car?. Este año, el jurado de especialistas ha evaluado un total de 92 automóviles en 13 categorías, con un resultado excepcional para el Conjunto Volkswagen. Las marcas Audi, SEAT y Volkswagen acumularon un total de siete victorias de las 13 posibles. Por último, el vencedor absoluto fue elegido entre los ganadores de las diferentes categorías, y el honor fue para el Volkswagen up!. En 2011, el ganador entre ganadores fue el Audi A1.
Esta prueba de gran tradición, que este fin de semana celebra su 38ª edición, siempre y en todo momento se le ha resistido. Ha acabado 3 veces en segunda situación 2013, 2014 y 2016 y una vez 2011 en la tercera. El mayor reto para Ogier y su copiloto, Julien Ingrassia, es que comenzarán abriendo pista el viernes. Luego habrá que ser rápidos al unísono que inteligentes para recobrar terreno, y como es lógico, no fallar.
En 3ª: 7,1 seg, 80120 en 4ª: 9,7 seg, 80120 en 5ª: 12,4 seg
El viaje les llevó a recorrer más de 200.000 km con la única ayuda de un ingeniero de Google y un conductor por si en algún momento la situación requería su actuación. Cabe decir que cruzó urbes como Los Ángeles o San Francisco sin que ello fuese preciso, llegando aun a desplazarse por autopistas y atravesar peajes y carreteras tortuosas. Otra de las noticias importantes, en este caso para su aplicación inmediata, es la fuerte relajación de la normativa que limitaba a los ingenieros hablar con sus pilotos en relación a muchos aspectos de la gestión del monoplaza. Al respecto, Jock Clear incide sobre la relevancia de descargar a los pilotos de la responsabilidad de administrar sin ayuda máquinas tan complejas.
El nylon Econyl ha sido creado por Aquafil y ya se ha empleado en la alta costura, en las industrias de ropa de deporte y en la industria relojera de lujo para fabricar bolsos, mochilas, trajes de baño y correas para relojes. Su producción supone una reducción del 90 por ciento de las emisiones en comparación con el material procedente del petróleo. Por cada 10.000 toneladas de materia prima de Econyl producidas, se evitan 65.100 toneladas de dióxido de carbono y el uso de 70.000 barriles de crudo.
Algunos clientes del servicio demandaban algo más de potencia para un modelo de corte muy deportivo. Los 122 CV del sistema 1.8 híbrido ofertado en solitario se quedaban algo cortos para aquellos conductores que les gusta disfrutar al volante. Inconveniente resuelto, porque en el nuevo Toyota CHR se ha incorporado la mecánica 2.0 Hybrid del Corolla, ya con 184 CV de potencia total. Mazda es probablemente el fabricante que ha letrado por soluciones mecánicas más peculiares y también interesantes, con una nueva gama denominada de manera comercial como SKYACTIV. Charlamos de motores que rompen con la tendencia actual del resto de fabricantes, de abogar por cilindradas más reducidas y motores que alcancen eficiencia y potencia a base de turbo. Leer nadando contracorriente, nuestro análisis de SKYACTIV. De forma que su gama de motores se fundamenta en bloques diésel con cilindradas altas, pero consumos reales contenidos y una relación de compresión inusitadamente baja para un motor de estas peculiaridades. Merced a esa tecnología, sus motores consiguen cumplir con los poco a poco más rigurosos límites de emisiones sin tratamientos adicionales, como trampas de NOx, o bien catalizadores basados en AdBlue.