En lo que se refiere a la prueba, la prueba australiana siempre y en todo momento se ha caracterizado por intercalar es rápidas y otras muy técnicas. No obstante, la primordial trampa va a ser el género de superficie que hace que el agarre sea muy complicado en ciertas zonas, aunque nada equiparado con su anterior emplazamiento y sus particulares canicas. La cita, de nuevo se disputará en Coffs Harbour (ya lo hizo en 2011 tras su traslado desde Perth a la costa este del país). En palabras del equipo, el test fue más que satisfactorio, adaptándose de forma rápida al estilo de conducción de este género de automóviles. Por esta razón, XTeam ha pedido a las personas de confianza de Campos Jr, el manager brasileiro Geraldo Rodrigues y su padre Adrián Campos, que hagan un esfuerzo para lograr apoyo y de esta forma comenzar en el torneo este mismo año.
El Ford GT Le Mansory es una exclusiva bestia con una carrocería completamente realizada en fibra de carbono que ha credido a lo ancho 50 mm, aparte de añadir un intenso nuevo bulto aerodinámico donde destaca un gigantesco alerón trasero de doble ala fijado por don poderosos tirantes. Analizándolo visualmente, poco se distingue de un A3 Sportback usual. A simple vista semeja que los únicos cambios se encuentran en la parrilla frontal, que luce la conexión para cargar la batería y el difusor trasero. En el interior los cambios se centran en el cuadro de mandos y el display para enseñar información del sistema híbrido. La aguja del cuenta revoluciones del cuadro ha sido sustituida por lo que semeja un medidor de eficiencia, que marca el uso del motor eléctrico, la recarga y la carga actual de las baterías. Por ende, podemos decir que es potencialmente inacabable, siempre que podamos extraerlo del agua. Si se emplea agua y una gran cantidad de energía, se pueden romper los enlaces químicos de la molécula (electrólisis) y obtener hidrógeno puro como producto, oxígeno como resto, más sales que pueda contener el líquido.
Seat ateca, imprescindible para la marca
BMW 35i: Es un seis cilindros en línea sobrealimentado de 3 litros con 306 CV y un par de 400 Nm entre las 1.200 y las 5.000 rpm. Gasta 8,1 litros/100 km, una velocidad máxima de 250 km/h y una aceleración en el 0 a 100 km/h de 5,5 segundos. NIO presentó el nuevo EC6 a lo largo de los últimos acompases del año pasado. Un afinado crossover sólido que cuenta con una atrayente silueta coupé y que dispone de la misma configuración mecánica de sus hermanos mayores de gama. Este modelo ha sido presentado por ahora solo en China, donde exactamente acaba de dar inicio su producción, aunque por la descripción de la marca seguramente nos hallamos con el ensamblaje de las primeras unidades de preproducción. Wester ha hablado del substituto del Maserati GranTurismo como un deportivo centrado en el conductor y movido por un propulsor V8. Esta idea supone un alivio ya que el nuevo GranTurismo sí que preservará en su gama mecánicas V8, sobrealimentadas y derivadas de los actuales V8 Twin Turbo del Maserati Quattroporte, pero de ocho cilindros al fin y al postre. El Maserati Alfieri va a quedar un peldaño por debajo asociándose a motores V6 sobrealimentados y plantando cara a Jaguar FType y Porsche 911, al tiempo que el nuevo Maserati GranTurismo ahora se enfrentaría a los nuevos Lamborghini huracán y Ferrari 488 GTB.
Entrega de vehículo en su casa
El Galaxy está repleto de huecos portaobjetos, tiene cajones bajo los asientos, portabotellas (hasta 1,5 litros) en las puertas, espacio para teléfonos móviles y dispositivos de sonido en la consola central y reposabrazos en la tercera fila de asientos con huecos para almacenaje. Pensando en viajar con niños no se han olvidado de incluir un espejo panorámico de vigilancia. El Nissan Leaf marcha con baterías recargables de iónlítio, 48 vainas (4 células en todos y cada una) que se hallan distribuidas debajo del piso del vehículo, concentrándose la gran mayoría de ellas debajo de los asientos traseros. Como no podría ser de otra manera, la irrupción de Tesla Motors en la industria del automóvil también le ha valido a fin de que le asocien varias historias truculentas, con o sin motivos. Es verano (todavía), y por ende, ¿qué mejor disculpa para gozar de ciertas mejores fechorías que hemos oído (y proseguimos escuchando) relacionadas con el fabricante de turismos eléctrico y su CEO, Elon Musk?
En cuanto al resto, la nota de prensa no nos dice nada que no sepamos. Como es lógico el GS 300h se favorecería de tecnologías ya vistas en sus hermanos mayores, como el HUD monocromo, la alerta de cambio de carril, etcétera Próximamente vamos a tener más detalles, por el hecho de que la verdad es que ahora sabemos lo mínimo. El acuerdo está motivado por el hecho de que ambas compañías piensan que al colaborar, van a ser capaces de tener listo para su comercialización este nuevo sistema híbrido, considerablemente más veloz que si lo tuvieran que desarrollar separadamente. Otra esencial ventaja es que el costo de desarrollo será menor (o cuando menos repartido) con lo que va a ser finalmente más asequible para los clientes.
Las curvas del salpicadero ahora incluyen un área dedicada al sistema de navegación y el equipo multimedia, aparte de la pantalla TFT que se puede personalizar para enseñar la información clave de la conducción. En verdad, ya antes de su presentación oficial en tal salón, fuimos unos de los pocos medios agraciados que pudimos conducirlo con una dosis extra de camuflaje, pero nos sirvió para revisar de qué guisa se las gastaba este mito viviente. Ciertos meses después, pudimos probarlo a fondo en el Circuito del Jarama a lo largo de su presentación dinámica, y en la que quedamos encantados con su deportividad y puesta a punto. Mas, con la unidad que tenemos estos días, probaremos lo que es convivir con este deportivo durante varias jornadas y revisar si realmente es un vehículo que poder utilizar a diario o dejarlo más bien para un disfrute de fin de semana.
El duelo mustang vs camaro en versión virtual
Por si esto fuera poco, uno de los mayores cambios que nos aguardan a nivel global en 2017 es la irrupción de Donald Trump en la Casa Blanca, y parece que su campaña proteccionista contra las marcas beneficiadas por el pacto NAFTA está dando sus primeros frutos. El vano de las puertas delanteras no es muy alto, por lo que las personas de estatura elevada deben plegar el tronco más de lo habitual. Las puertas traseras no tienen este problema, mas no abren en un ángulo muy grande (el CRV, por ejemplo, es mejor en este sentido). Atinadamente, las puertas cubren la inferior de la carrocería, así no se ensucia la donde la pierna roza al entrar o salir del coche. Nuestro lector José, de Petrer (Alicante) posee hoy en día un Nissan Terrano II 2.7 Tdi del año 2004 y quiere reemplazarlo por un nnuevo todoterreno. Dispone de un presupuesto de unos 30.000 euros y el suos al que va a destinar el nuevo vehículo va a ser, fundamentetalmente, en ciudad unos 10.000 km anuales y para viajar; unos 5.000 km al año aproximadamente, la mitad de los cuales se realizan arrastrando una caravana de 7 metros de largo y 1.300 kg. Miguel Fuster/José Vte. Medina Porsche 911 GT3 GT 1:55:54.3 2. Xevi Pons/Alex Haro Mitsubishi Evo X N a 03.4 3. Manuel Aviñó/Nacho Aviñó Porsche 911 GT3 GT a 15.5 4. Enrique García Ojeda/Jordi Barrabés Subaru Impreza N a 2:56.9 5. X. Lujua/José J.
