La gama inicial para España está compuesta por los niveles de terminación Base, M Sport y M Sport X. La dotación de serie es muy completa e incluye múltiples airbags, ABS, EBD, ESP, TPMS y de acuerdo al acabado elegido va a poder incluir además de esto sistema headup display, alarma de cambio involuntario de carril, alerta de colisión, detección de viandantes, frenada autónoma en urbe, control de velocidad activo, sistema de sonido con pantalla táctil de hasta 8,8 pulgadas, etcétera El reciclaje de baterías de vehículos eléctricos se ha visto en muchas ocasiones ensombrecido por otros factores, como su densidad energética, vida útil o bien coste por kWh. No obstante, la llamada economía circular ha comenzado a cobrar estrellato a medida que el factor medioambiental se ha impuesto en la esfera del coche eléctrico.
Por el momento Porsche ya ha vendido 300 Taycan entre España y Portugal y el 40 por ciento de estos compradores nunca había tenido un Porsche. Así que semeja que el Taycan ha levantado pasiones entre los no clientes y los clientes habituales de la marca de Stuttgart. Y no extraña cuando conduces el coche. Empezamos nuestra toma de contacto por el básico, un Taycan 4S con 530 CV, tracción total, una batería de 71 kWh y 407 kilómetros de autonomía homologados en WLTP. Mientras recorremos los primeros metros configuramos las pantallas del cuadro tras al volante de una manera intuitiva y fácil que no nos hace desviar mucho la vista de la carretera. Y sobre todo, ponemos a cero los datos del computador. El Taycan parece un Porsche por fuera, mas también por dentro. El puesto de conducción es bueno y está tocado por la tendencia de pantallas y digitalización que no molestan si se manejan con sencillez desde el minuto uno.
El año pasado en Alpine decidieron apostar por dos equipos para combatir por el título, el Signatech Alpine vencedor de la categoría y el Baxi DC Racing Alpine que acabó en la novena posición. Para esta temporada cambia, corriendo las dos unidades bajo el nombre de Signatech Alpine Matmut. Las novedades asimismo llega a la gama Partner, que incorpora las versiones 4×2 Trek y 4×4 Extreme, las dos con transmisión de Dangel. En el caso de la variación Extreme, la distancia al suelo se incrementa en 60 mm, al tiempo que en las dos versiones los bajos están reforzados para contar con la máxima protección.
Y de pronto, lo ves todo claro
Ahora el protagonista es el Renault Mégane Trophy V6, que se convierte en taxi por un día. Un taxi bastante singular, eso sí. Muy al estilo Ken Block y sus populares Gymkhanas, el Mégane Trophy se da una vuelta por las calles de la ciudad de París (totalmente cerradas al tráfico) con pasajeros bastante impresionados tras ser participantes del espectáculo de acelerones, derrapes y goma quemada en las calles parisinas. En el FIA World Motor Sport Council de este miércoles no solamente se tomaron resoluciones respecto a los calendarios de los diferentes campeonatos, sino que además se empezaron a dibujar los trazos técnicos de los cambios que sufrirán los reglamentos de los mismos, resaltando sobre el reto las resoluciones adoptadas para la Fórmula 1 y el WEC.
Estas dos firmas alemanas han lanzado unos vídeos promocionales de dicha conducta social que debemos realizar para eludir la propagación. Audi, desde la propia cuenta oficial de Twitter de Audi Sport ha lanzado su particular comunicado junto con un pequeño video en el que se ve como su famosísimo logo se separa por completo, dando lugar a 4 aros absolutamente individuales y no entrelazados como acostumbramos a ver. Para cumplir dichos objetivos en 15 años, si no es antes, será esencial que exista una oferta automovilística que lo haga posible. Y hoy en día en Europa, los vehículos eléctricos, si bien están pisando el acelerador, son minoritarios en comparación con los modelos de combustión. No afirmemos ya los de hidrógeno.
Cuatro van a ser los equipos participantes con Renault Clio R3 en el rallye de este fin de semana, el Príncipe de Asturias, puntuable para la Copa de Europa de Rallyes, el IRC Intercontinental Rally Challenge, el Torneo de España de Asfalto y para la Cup Clio R3. Joan Vinyes, actual líder del certamen, el italiano Luca Griotti, Fran Cima, segundo actualmente de la Clio R3 y Roberto Blach. El de Escudería Costa Brava, el andorrano Vinyes, se deberá batir el cobre con el italiano participante en el IRC y el local Fran Cima, que va segundo de la Challenge Renault.
Esto es lo que tarda en llegar una multa de tráfico
Inicialmente éste nuevo y pequeño motor de tres cilindros, con 1.0 litro de cilindrada y 115 caballos de fuerza, no va a estar disponible en todos los mercados. En esta primera etapa, el Skoda Octavia 1.0 se estrena en la Rep. Checa, además de Alemania y Reino Unido, por lo que los compradores de España, Francia, Italia y otros mercados, deberán seguir apostando por el ETI o bien alguna de las opciones diésel. En definitiva, tiene un efecto disuasorio o precautorio en lo relativo a la velocidad, puesto que su objetivo es que los conductores levanten el pie del acelerador en dicho tramo. Y eso a efectos supone ahorrarnos una multa por exceso de velocidad. AUTODESCUENTO S.L. (en adelante: COCHES.COM), es una compañía de España, inscrita en el Registro Mercantil de la villa de Madrid (Tomo: 19.122 Folio: 192 : 8ª Hoja: M334573, Inscripción 1ª), con número de CIF: B83701003 y domicilio social en la villa de Madrid (28014), c/ Alcalá 4, 5ª planta, que actúa entre otros muchos en los campos de la publicidad on line en el sector de la automoción; y es dueña de un sitio en Internet (en adelante, el: SITIO WEB), en el cual se aloja una aplicación informática (en adelante: LA APLICACIÓN) que posibilita entre otros servicios, la puesta en contacto entre ofertantes de vehículos y servicios asociados a la compraventa o bien propiedad de vehículos y particulares interesados en la adquisición y/o contratación de los mismos.
Aún no se ha confirmado que vaya a fabricarse una variación Nismo de este modelo, aunque se contempla, mas se sabe que Nissan ofrecerá desde el año próximo una versión de gasolina más potente, específicamente con un 1.6 DIGT turboalimentado de 190 CV de potencia, que ya se ofrecía en el Nissan Juke. Si bien en la red de concesionarios oficial de Hyundai del mercado europeo ya hace tiempo que gozan de la nueva generación del Hyundai Tucson, los clientes del mercado norteamericano aún están a la espera de recibir las primeras unidades de este interesante crossover compacto coreano. La marca transalpina ha cedido un 43,9 por ciento de sus matriculaciones en los dos primeros meses del año equiparado con el año anterior, prácticamente como el mercado. Suben sus costes, en porque desapareció el el BMW Serie 1 (ver prueba) o el Serie 2, de la gama, mas también por el ascenso del Giulia (ver prueba). No hay cambios en las tarifas del Stelvio (que asimismo probamos). La comodidad en las 3 dimensiones está garantizada en la más delantera del habitáculo al paso que en la trasera se puede llegar a echar en falto algo más de espacio para las piernas y una mayor sujección de cada banqueta. En esta zona cabe destacar el ajuste central para la tercera zona de climatización, las palancas laterales que dejan abatir los asientos o las mesillas desplegables acompañadas del doble juego de reproductores DVD con pantalla.
Timo glock y alonso, los más veloces en fuji
Volviendo al Ibiza. La combinación de un cambio automático con un motor de gasolina de 105 CV y una Carrocería que cuenta con un peso, era una situación que no acababa de cuadrarme. Pero es que no se trataba verdaderamente de dicha situación, puesto que el cambio automático es realmente un cambio manual robotizado. Y no uno cualquiera, un DSG de doble embrague con 7 Marchas. Usted y Motor Internet se obligan a someterse a la jurisdicción exclusiva de los tribunales de Lorca (Murcia) para la resolución de cualquier conflicto derivado de los presentes términos y condiciones. Sin perjuicio de lo anterior, Ud. acepta que Motor Internet va a poder solicitar medidas cautelares (o bien otras medidas legales equivalentes de carácter urgente) en cualquier jurisdicción. El Land Rover Discovery festeja su 30 aniversario en el mercado. Lanzado al mercado en 1989, rompió esquemas con el diseño a 2 niveles del techo y coronándose como un modelo de éxito en la gama de la marca británica que, a finales de los años 80 solo disponía del Range Rover o bien el duro Proteger.
Mis miedos son ridículos. Pienso en un tumor, benigno o bien maligno, en ese punto de la columna que me duele. El dolor es tan específico, tan centrado, tan de manera perfecta definido en un punto que es como si alguien estuviese inflando una pelota por la parte interior de mis vertebras lumbares, que no se me ocurre otra explicación. Mi hermana me calma. Sé que no será eso, mas no encuentro otra explicación al dolor que me aprieta por la parte interior de las vértebras. Los Ferrari han vuelto a ceder situación en su casa con los hombres de Toto Wolff. Con toda las altas esferas de Ferrari concentradas en el box de los de Maranello, Sebastian Vettel ha sido segundo seguido muy de cerca por Kimi Raikkonen. Al alemán, como los dos Mercedes, le queda un juego de compuestos blandos nuevos para mañana que deberá aprovechar al límite. Para 2020, el Grandeur utilizará el diseño Sensuous Sportiness de la marca y que ya ha sido empleado en en el Hyundai Sonata. El frontal empleará unos nuevos grupos ópticos con tecnología led mas que ahora se dividen en un total de 7 rombos lumínicos, unas formas que se replican hacia el centro mimetizándose con la parrilla.