Bajo el capó encontramos exactamente el mismo 5.5 litros V8 biturbo del modelo de serie, aunque en un caso así aumenta su potencia en 156 CV y el par máximo en 200 Nm, hasta un total de 700 CV y 960 Nm. Gracias a estos cambios acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 160 km/h. El 0e iPerformance tiene exactamente el mismo equipamiento que el resto de los Serie 5 y de serie ya trae sistema multimedia con pantalla de 10,25 pulgadas con algunas funciones de control gestual (como en el Serie 7), HeadUp Display y muchas ayudas a la conducción. Además se puede llenar con dos líneas de equipamiento que son Sport (para un aspecto más deportivo con llantas de 18 pulgadas y molduras de aluminio) y Luxury (más muy elegante con tapicería de cuero).
Como siempre, este género de noticias hay que tomarlas con mucha precaución ya que son muchos los proyectos que aseguran soluciones prácticamente milagrosas mas limitadas a pruebas en laboratorio o bien que simplemente se pierden en el tiempo. La complicada es llevar estas a la vida y uso real y según sus desarrolladores, las Liair, todavía no están preparadas. ¿Y qué hay del Stop&Start? Puesto que cuesta notar en qué momento se para el motor, es estando a algo menos de 10 km/h. El arranque es parcialmente veloz, salvo que deseemos salir escopetados. Si se pulsa la tecla eco se desactiva. No tengo protestas de este sistema, mejor tenerlo que no tenerlo, y viene de serie.
Los acabados Essential y Confort son más interesantes pues llevan un equipamiento más razonable. Además pueden estar asociados con una variante del Sandero que es el Sandero Stepway el cual hemos tenido ocasión de examinar. No cabe duda de que el Stepway, libre desde 9.125 euros, es la versión más atrayente del utilitario rumano gracias a un moderno aire crossover. La sencillez de su propuesta no deja de lado cierta sofisticación con un aspecto actual. Finalmente, la batería de 77 kWh ofrece una autonomía de 550 km. Este, indudablemente, sería el modelo adecuado del Volkswagen ID.3 para realizar viajes largos. La carga de esta batería se efectúa de una forma veloz. En solo media hora, por ejemplo, en una estación de carga con una potencia de 100kW, pueden cargarse 290 km adicionales de autonomía, con lo que el
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Por detrás, Mattias Ekström semeja el único Audi capaz de rivalizar con los Mercedes. Un islote en tanto que tras el sueco, nuevamente volvemos a ver a otro Mercedes, un especificación 2008 a manos del siempre rápido Jamie Green. Pero quizás lo más alarmante para Audi es que sus otros 3 pilotos oficiales están perdidos en la tabla. Timo Scheider está irreconocible, con muchos problemas en las clasificaciones. A Oliver Jarvis le persigue la mala suerte y aún no ha puntuado al paso que Martin Tomczyk perdió en Valencia su segunda posición por un error tonto en boxes. Sin la armada Audi, las cosas son considerablemente más fáciles para Mercedes. Valtteri Bottas nos ha sorprendido el día de hoy. Desde Q2 ya ha comenzado a hacerse con los primeros puestos de la clasificación y, en Q3, ha certificado su buen rendimiento. Va a partir en el GP de Canadá desde la tercera situación, solo tras Vettel y de Hamilton, 2 vencedores del planeta. Solo se ha quedado a cuatro décimas de la pole. Un logro para un novato, el primero en entrar en la Q3.
Ciertas versiones de este modelo tienen la opción de poner un paquete llamado +Motion con el que la relación entre costo y equipamiento es muy provechos. El usuario también tiene la posibilidad de personalizar su Touareg gracias al programa de Volkswagen Individual que tiene cambios en el exterior del vehículo. En este vídeo (por favor, no os lo perdáis) podemos ver como Hables mostraba al planeta el funcionamiento del Rig (como él lo llamaba). Tras verlo, me han quedado más dudas de la que tenía tras ver algunas imágenes. Con respecto al ostentoso accidente, Tom Coronel afirmaba: Puedo decir que sucedieron muchas cosas, mas el turismo no frenó. Fui por medio de la yerba a alta velocidad, golpeé un bordillo y me detuve contra una furgoneta que estaba estacionada. El impacto fue enorme y la razón fueron los 5 tornillos de la rueda delantera izquierda, estaban rotos. No tenía frenos y no pude hacer nada. Estoy feliz que esa furgoneta estuviese ahí en lugar de un bloque de hormigón. Todas las medidas de seguridad funcionaron bien y menos mal, por el hecho de que la investigación de la FIA reveló que el impacto fue de uno 25G.
Las 4 Horas de Le Mans es una de las carreras más difíciles del mundo de la competición por la duración, la alta velocidad del circuito o las enormes diferencias de prestaciones de los vehículos, mas desde el punto de vista de un fabricante de neumáticos todo se multiplica. Solo imagina a lo que debe enfrentarse un neumático de un turismo que se pone a más de 300 km/h cada medio minuto, duplicando su peso por la carga aerodinámica, tomando curvas con más de 2 G, con frenadas salvajes, pisando arcenes, baches y cientos de virutas de goma en todos y cada vuelta. Y todo ello, ofertando las máximas prestaciones posibles de forma constante a lo largo de más de 750 km, sin picos de vueltas buenas ni desfallecimientos. Desde ese punto de vista, las 15 vueltas de media que debe durar un neumático de F1 semejan cosa fácil.
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Lo primero que hay que preguntarse es ¿qué pretendemos con una versión híbrida? ¿Se priorizará el bajo consumo, las prestaciones, el confort, la economía, el coste o se intentará todo lo demás? En el momento en que tengamos claro el propósito de diseño, va a haber que valorar cómo deben ser los distintos componentes. El motor ruge de forma fuerte y provoca al conductor a practicar una conducción deportiva. Las sensaciones son inigualables y los 85 caballos resultan de lo más entretenido en un tamaño de vehículo muy práctico para el día a día en la ciudad. Exteriormente, el vehículo tenía asociado un color negro Ametista que es más bien morado, y si bien suena peligroso, en el MiTo esta alternativa sienta realmente bien. Con todos estos detalles, la semana con este Alfa se plantea de lo más interesante.
El cambio de serie es una transmisión manual con 6 velocidades, que se puede reemplazar por un cambio automático Steptronic de 8 velocidades en todas y cada una de las versiones salvo en los 318d xDrive, que han de conformarse con el manual. Por su el M3 apuesta por una transmisión automática de doble embrague y 7 relaciones exclusiva para él. Los BMW Serie 3 dotados del cambio Steptronic tienen función a candela que introduce punto fallecido cuando levantamos el pie del acelerador y también se comunica con el navegador para cambiar de forma más eficaz dependiendo de la carretera por la que circulemos. Daruvala marcha tercero en el torneo y a sus 22 años se presenta como un piloto atractivísimo desde el punto de vista mediático, India es una de las naciones más pobladas del planeta. Su mejora ha sido notable de una temporada a otra puesto que el año pasado como debutante finalizó en el puesto 12 entre los pilotos, consiguió su primera victoria en Bahréin, y se espera que ahora confirme su evolución luchando por el título, mas siendo consciente de que su porvenir igualmente va a ser incierto.
Un buen ejemplo lo tenemos en Tárrega, la capital de la región del Urgell, es de los mejores lugares para perdernos y dejar la autopista. Tiene suficiente tejido urbano como para que podamos seleccionar restaurant, y probar un plato propio de la zona, el Bacalao Targarí. Puede ser el punto de inicio para multitud de rutas y ofertas turísticas de interés. El eje rígido presenta una ventaja vital en campo frente a unas suspensiones independientes, y es que copia mejor las irregularidades del terreno debido a su efecto basculante. Si una rueda experimenta una fuerza ascendente, la opuesta del mismo eje experimenta una fuerza equivalente de sentido opuesto. Así, es mucho menos probable que una rueda se separe del firme, pierda tracción e impida el avance del vehículo.
Un paso más para el fin de la reprivatizaciones
El próximo viernes día 12 de septiembre, los amantes del Ford Mustang, de los coches americanos o de la historia del vehículo por norma general, están de enhorabuena. El Mustang Club de España organiza en Miranda de Ebro (en su calle principal), con motivo del 50 aniversario del modelo, una interesante exposición sobre el Ford Mustang que repasa la historia del mítico pony car y nos da a conocer sus orígenes. Incluso una de las fotografías espía tomadas por nuestros colegas de CarPix nos ha hecho dudar sobre si el modelo que han fotografiado pudiera ser un futuro crossover realizado sobre la gama del sólido francés. Pero hasta ahora no habíamos visto la variación familiar. El Sport Tourer es el modelo que coronará la gama desde el punto de vista de la versatilidad.
La estación de repostaje de hidrógeno, con presión amoldada para turismos, va a dar servicio a una flota de 12 Toyota Mirai que van a ser utilizados por las compañías participantes en el proyecto, y se ubicará en la Avenida de Manoteras 34 de la capital española capital. Otros puntos turísticos que nos llamaron mucho la atención fueron la ruinas romanas de Volúbilis, las canteras de fósiles o el manantial azul de Meski, hacia Erfud, en donde brota un géiser de agua salobre. Todavía hoy los simuladores de conducción no logran reproducir en su totalidad las experiencias de conducción en un vehículo de altas prestaciones, pues aunque tengan unos gráficos espectaculares, sonido 8.1 o bien vibraciones en los controles, dejan cosas en el tintero.
Son lo que frecuentemente llamamos de forma vulgar furgoneta. Realmente son monovolúmenes por término, mas solo montan una o bien dos filas de asientos, dejando detrás de los pasajeros un amplio espacio de carga. Podemos hallar desde vehículos comerciales ligeros como un Opel Corsa Van o bien una Ford Tourneo hasta grandes camiones. En nuestros días, el Gobierno asegura que va a estar completado antes de finales de 2019, mas en plena época invernal, cualquier intento es imposible. El Ejecutivo asimismo se ha comprometido a dar prioridad al tramo CambeoOurense y a actuar en la variante norte EirasvedrasQuintela y San MartiñoCambeo, todos en la zona sur de la autovía, pero sin dar fechas.
