Con este paso, la marca refuerza su apuesta por la tecnología híbrida eléctrica al concentrar su oferta en el segmento CMPV en este modelo de éxito, ya que se han matriculado más de 1.600 unidades, unas 400 más que Verso. Como emblema se escogieron y combinaron las enseñas heráldicas del Milán del tiempo de los Comunes: la cruz roja en campo blanco de Giovanni de Rho y el culebrón, o sea la serpiente bíblica que decoraba el estandarte de la expedición de los cruzados milaneses movilizada por Arnulfo II. El WRC sigue conquistando aficionados y con la nueva normativa seguro que a algunos más cautivará. Los cambios van a ser evidentes desde el inicio, empezando por la salida de la primera prueba. A partir de ahora el orden de salida de basará puramente en el desempeño.
Ama critica a la dgs por haberla sancionando ‘sabiendo que era solvente’
Toda la gama X3 tiene un sistema de tracción total conectable de forma automática denominado xDrive (más información en el apartado de técnica). Además de para prosperar la tracción, el sistema xDrive asimismo interviene para corregir la trayectoria antes que lo haga el control de estabiliad (DSC en BMW). El DSC tiene otras funciones como el secado de los discos, compensación del fading, estabilización de un remolque y el control de velocidad en descensos (HDC). Fuere como fuese, Daniel Abt ha vuelto a aceptar su error, ha reiterado sus excusas con todas y cada una de las s implicadas y ha confirmado que no volverá a correr con Audi en la Fórmula E. Una rotura de la relación de Abt con Audi que esconde muchas interpretaciones mas que, a nivel de la propia Fórmula E, ha provocado un movimiento de apoyo entre algunos de sus rivales. En verdad, António Félix Da Costa y JeanEric Vergne han mostrado su apoyo a Daniel, hasta el punto que Da Costa ha decidido no hacer más streaming. En mismos términos se ha expresado James Calado.
Citroën se aúna a la cada vez más naciente tendencia del GLP. El gas licuefactado de petróleo, cuyo nombre comercial es Autogás, llega al nuevo C3, que hace solo unos días estrenaba cambio automático. En el utilitario francés, este tipo de propulsión garantiza las mismas prestaciones que en el motor equivalente y un consumo afín… si bien con una gran ventaja si nos fijamos solo en el ahorro, y es que el costo del gas es considerablemente más económico entre un 40 y un 50 por ciento menos que el de la gasolina. La gama de vehículos eléctricos de BMW no va a dejar de crecer en el futuro próximo y el BMW i4 está llamado a transformarse en la primera berlina eléctrica la marca alemana. Y la verdad es que, a primer aspecto, puede decirse que su silueta recuerda fuertemente a la del Serie 4 Gran Coupé
El interior del Porsche 911 turbo cabriolet
Y para hacernos sentir que realmente su lanzamiento está a puntito de llegar, han publicado un breve vídeo, en el que un coche que semeja de producción, a tenor de las imágenes y a pesar de la decoración de su carrocería recorre un circuito de pruebas a velocidad de órdago. Es una pena que no podamos percibir apropiadamente la nota de su motor, ahogada por la música del clip de vídeo. Porque ese motor 1.6 V6 turbo tiene que cantar, especialmente a sabiendas de que desarrolla la friolera de más de 1.000 CV en combinación con… ¡4 motores eléctricos!
Mas no acabarán los cambios ahí, sino que aún se está estudiando y probando el retorno de los slick, y ha salido a la luz un nuevo punto de debate: aumentar el peso mínimo de los vehículos, sobre todo debido a la introducción de las primeras generaciones del KERS, que hará superar a muchos equipos la actual cifra tope de peso mínimo del turismo de 605 kg. Es de manera fácil observable el trabajo que los ingenieros de Volkswagen han llevado a cabo sobre el chasis del Caddy. Sin bien la postura de conducción es más vertical que en un turismo y la altura del vehículo mayor, las bondades de la plataforma MQB se hacen notar. El aplomo en autopista, la agilidad en curvas y la maniobrabilidad en urbe son sus puntos fuertes.
Esta versión de competición busca continuar los pasos del asimismo espectacular Ford Mustang Cobra Jet 1400, solo que en esta ocasión, la energía eléctrica es la enorme protagonista. Ha sido desarrollado al lado de RTR y se ha utilizado un Ford Mustang MachE GT como base para construir este monstruo de los circuitos. Bamboo Engineering se hará cargo de la segunda unidad en la categoría GTE Pro y va a contar con Fernando Ress, Alex MacDowall y Darryl O’Young (estos dos últimos ya conocidos por el equipo al haber disputado juntos el Mundial de Turismos) como pilotos. Darren Turner y Stefan Muecke se pondrán al volante de la otra unidad en GTE Pro.
Volkswagen, audi, Porsche, Skoda y Seat
El Porsche Cayenne S Y tambiénHybrid ha ocupado la cuarta posición del ranking de ventas de vehículos híbridos enchufables en España en 2015 y ha sido una de las piezas clave a fin de que Porsche haya alcanzando una cuota del 11 por cien en el mercado español de esta clase de automóviles. Más de uno de cada diez vehículos híbridos enchufables matriculados en España es un Porsche y eso es en buena medida merced al Cayenne y al Panamera con la misma motorización, pues del Porsche 918 Spyder desgraciadamente no se vendieron tantos.
Bajo su carrocería no se han instalado modificaciones mecánicas con lo que el motor V8 de 4.0 litros y doble turbo se sostiene inalterado, ofertando exactamente los mismos 650 CV de potencia y 850 Nm de par motor repartidos a las cuatro ruedas y con seis modos de conducción diferentes (Strada, Sport, Corsa, Sabbia, Terra y Neve). Hay varios síntomas perceptibles de manera fácil mediante nuestros sentidos. Uno de los más evidentes es que nuestro tubo de escape emite un denso humo blanco, señal de que está pasando refrigerante a las cámaras de combustión del motor. Podríamos apreciar una mengua en el desempeño del vehículo y tirones junto a este humo, como complejidad para arrancar el coche. Estos síntomas podrían o bien no presentarse al tiempo. Este consumo de refrigerante será observable a través del vaso de expansión: su nivel bajaría y al mismo tiempo, aumentaría el nivel de aceite en la varilla del cárter.
Poco tiempo ha tardado Ferrari en esclarecer las causas de las combustiones espontáneas que han sufrido varias unidades del Ferrari 458 Italia, el modelo más reciente de su catálogo. Por absurdo que parezca, la causa primordial la tiene un material adhesivo que puede derretirse a altas temperaturas. En principio, esta nueva iteración de la variante eléctrica pura del Volkswagen Up! no debería deparar ninguna sorpresa, puesto que la gran mayoría de novedades las vamos a hallar en su apartado mecánico eléctrico, que será compartido con los recientemente presentados SEAT M2 Electric y Skoda Citigoe iV.
En el primer semestre de 2021
Volkswagen, por su ha lanzado su particular vídeo desde la cuenta oficial de Volkswagen News en Youtube. En él se van sucediendo oraciones, para finalizar con el propio logotipo de la marca, en el cual, las dos letras que lo forman (la V y la W) se apartan verticalmente. Hay algunos trucos, por de esta manera llamarlos, que pueden hacer que el turismo suene más. Y afirmamos ‘truco’ pues no es un sonido real; es el caso de los sintetizadores, que acostumbran a ser utilizados por los propios fabricantes en coches diésel o en modelos de baja cilindrada. Pero, si de verdad deseamos hacer que nuestro turismo suene más deportivo, la solución está en el sistema de escape. El Lotus Elise S de 222 CV puede ser una opción alternativa al 4C Spider por concepto de vehículo (un deportivo descapotable ligero). El Lotus es 23 200 euros más barato y prácticamente igualmente veloz acelerando de 0 a 100 km/h (ficha comparativa). El único Porsche Boxster capaz de igualar la capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h del 4C Spider es el Boxster Spyder de 375 CV, cuyo coste de venta es meridianamente superior al del Alfa Romeo (ficha comparativa).
Foro de consultas y dudas sobre turismo
¿Para qué sirve? Es la navaja suiza del aventurero con vehículo eléctrico. Es una wallbox portátil que deja cargar hasta a 32 amperios o 7,2 kW, utilizando casi todos los enchufes que existen, domésticos e industriales, usando los correspondientes adaptadores. Podrás cargar en enchufes de campings, hoteles, restaurantes y naves industriales. Deja regular la intensidad de carga para adaptarse al máximo que ofrece la instalación y evitar que salten los plomos. En los acabados GT/GT Paquete, los faros Full LED son más finos y se convierten en faros PEUGEOT Matrix LED Technology. Si vamos a la trasera, los pilotos adoptan la tecnología full led mostrando las 3 garras. La eficacia energética del sistema ronda el 90 por ciento que para un cargador de esta clase no está nada mal. Para que os hagáis una idea, los sistemas de recarga usuales a través de enchufe y cable eléctrico pueden rondar el 97 por cien . Sus creadores estiman que este es un avance muy importante en el campo de la movilidad eléctrica y que puede ayudar a reducir la ansiedad de los conductores puesto que con tiempos de recarga reducidos se puede elevar bastante el nivel de carga.