A pesar de su retirada del WRC y al margen de su labor de apoyo en Hyundai Motorsport, John Kennard no cuelga el mono de forma terminante y en verdad seguirá siendo copiloto de Hayden Paddon, sólo que a un nivel menos exigente. Sin plazos definidos, de momento es seguro que Hayden Paddon y John Kennard compartirán trabajo en la cabina del Hyundai i20 AP4+ con el que ambos han competido hasta ahora en el Nacional de Ralis de N. Zelanda. De este modo, los dos van a poner el broche de oro a su dilatada trayectoria juntos, al paso que Paddon gana en estabilidad en el WRC. De momento y solo al volante del i20 AP4+, Paddon ha firmado su primera Gymkhana.
En los últimos meses el Chevrolet Sonic ha ido mejorando sus matriculaciones en México hasta conseguir un puesto entre los 10 modelos más demandados del país. Con la renovación que termina de lanzarse se aguardan mejorar las cifras, atrayendo a una clientela que no solo busca un precio adecuado. Luego de las pruebas llevadas a cabo a lo largo del mes de Septiembre y de la prueba efectuada en conjunto en Lausitzring, ahora el turno le toca a las pruebas individuales, en donde los 3 fabricantes alemanes, intentarán conseguir el mejor rendimiento ya antes del comienzo de la nueva temporada, prevista para el próximo 29 de Abril de 2012, a desarrollarse en el circuito de Hockenheim.
Una imagen tomada en la propia cadena de montaje de la fábrica de Maranello nos ha revelado el primer ejemplar de producción que hemos visto hasta ahora del nuevo Ferrari Monza SP2. Un avistamiento que además ha supuesto una dulce sorpresa para los amantes de los vehículos tradicionales y/o de la historia de la firma italiana, pues esta unidad cuenta con una decoración muy singular.
El MercedesAMG gls 63 4matic de la precedente generación: un autobús de 585 cv
También, se espera que se sustituyan las prominentes llantas de 22 que mostró el prototipo por otras de menor tamaño, y que se incorporen los retrovisores tradicionales en vez de las futuristas cámaras del Skoda Vision iV concept. En su oferta de motores esperamos hallar los últimos bloques anunciados para el nuevo Serie 7, es decir el 530d con el propulsor diésel TwinTurbo 3.0 litros de 6 tubos de 265 CV, el 540i con el gasolina 3.0 TwinTurbo de 326 CV y el 550i que incorpora el motor 4.4 litros V8 de 450 CV. Además va a contar con hasta tres variantes híbridas entre las que hallamos el 530e de 245 CV y el 540e de 326 CV.
Según versiones van a poder llevar de serie o bien de manera opcional el techo solar deslizante, tapizado en piel, acceso sin llave, navegador, pantalla táctil de gran tamaño, asientos eléctricos y calefactables, suspensión adaptativa, cargador de móvil sin cables, asistente al parking, etcétera En el Salón del Automóvil de Ginebra que se festeja en unos poquitos días más, tendrá sitio el debut internacional de la nueva generación del Honda Civic TypeR, mas las primeras imágenes oficiales se han filtrado mediante internet.
Al final, ha ganado el que ha demostrado ser el más veloz en pista, Jaime Alguersuari, pero también se tiene que resaltar la gran carrera de Víctor García (3), la extraordinaria 4ª plaza de Nil Montserrat con un F306 de GTA, o bien la no menos meritoria 5ª situación del rookie de la escudería Emiliodevillota, el británico Will Bratt. Bruno Méndez y Germán Sánchez, 2 de los preferidos a priori, defraudarían acabando 6 y 7. Tampoco deja de ser sorprendente ver el F300 del desconocido Jonathan Legris en la 8ª posición.
Las matriculaciones en España caen a niveles de 1960
En comparación con modelo que reemplaza, las variaciones se concentran en el frontal, donde se estrena una nueva calandra protagonizada por barras verticales cromadas. Cambia asimismo la inferior del paragolpes. Y poco más, a de una renovada oferta de colores de carrocería, diseño de llantas y los pilotos traseros led, nuevamente diseño y que se concentran en una misma carcasa transparente. Como en la versión de cuatro puertas (Sedán), el familiar tiene una distancia entre ejes 61 mm más larga que la versión de cinco puertas. Las puertas delanteras son iguales que el Mégane Berlina, mas las traseras son más largas.
Viendo estas imágenes, uno no acaba de entender de qué manera es posible que Lewis Hamilton haya impactado hasta en un par de ocasiones con la trasera de Alonso. Un fallo se puede tener, pero dos en dos vueltas, es demasiada puntería. No estoy sugiriendo en absoluto que lo hiciera a propósito, sino que creo que Lewis debería aprender a moverse entre los pelotones. Aunque puedas ir más rápido, esto es Fórmula 1, y el ritmo lo marca el de delante.
El cambio automático es bueno, la palanca de selección está puesta detrás del volante, muy al estilo americano, sitio en el que los europeos estamos habituados a tener la palanca para los limpia parabrisas. Se trata de un cambio cómodo, no singularmente rápido ya que es de convertidor de par, en suma, un cambio y potencia conveniente para el género de cliente que en principio comprará el Clase V.
Un bóxer que no es bóxer
BMW emplea a 8.000 personas en el R. Unido y en Europa, la industria automotriz es un bien muy preciado: 12,6 millones de personas, o bien el 5,7 por ciento de la población empleada de la Unión Europea, trabajan en el sector. Además de esto, los automóviles de motor representan casi 396.000 millones de euros en contribuciones impositivas en la Europa de los 15, y genera un superávit comercial de alrededor de 90.000 millones.
Kia espera que esto logre impulsar las ventas en el resto de los mercados mundiales, especialmente en Europa y en los USA, donde el modelo no ha logrado despegar. En Korea se vendieron 2.740 unidades del Soul en lo que va del año, al paso que en los Estados Unido alrededor de 90 mil. Su altura es de 1.443 mm, suficiente para que 2 personas de talla alta viajen con comodidad con la capota puesta. Este Volkswagen tiene 1.791 mm de ancho y 4.407 mm de largo. El maletero tiene una capacidad de 380 litros con el techo desplegado y de 205 litros con la capota plegada.
Me refiero al capó, largo y con mucha presencia, así como al estilo de la posterior, en especial a la altura del pilar C, finalizando en los pilotos siguientes que merced a sus 3 barras y aplicando algo de imaginación, pueden verse como una reinterpretación moderna de las ópticas posteriores de los Mustang que conocíamos hasta la fecha. A lo largo del segundo semestre Nissan fabricará su última unidad en Barna, tras una presencia en tierras catalanas de casi 40 años. Los japoneses tendrán que llevarse hasta la maquinaria y limpiar las instalaciones, que están alquiladas a un consorcio público. Y acá brota el interrogante, ¿quién será el próximo inquilino?
Ya disponible el Ford fiesta con glp
No obstante, 1970 es una año significativo para los entusiastas del automovilismo alemanes, en tanto que aquel año el GP de Alemania se efectuó por primera vez en Hockenheim, a resultas de un boicott de los pilotos al circuito de Nürburg en queja por la falta de seguridad. Estéticamente no hay diferencias esenciales entre un Swift con tracción fácil y otro con la total a las 4 ruedas. Para poder localizar los cambios deberás mirar los bajos, captar los 2,5 cm extra de altura libre o bien el logo ubicado en el portón trasero. Por lo demás es un Suzuki Swift como otro cualquiera y por lo tanto, un versátil atractivo de formas suaves.
El desempeño tanto de Daniel Ricciardo como de Sebastian Vettel, en la clasificación, parecen confirmar que la propuesta de Adrian Newey y su equipo técnico es adecuada. Tan solo milésimas de segundo apartan a los Red Bull de los Mercedes y se espera que en carrera puedan disputar posiciones con los pilotos del equipo alemán. Indudablemente es destacable que los austriacos aún procuren acercarse a los Mercedes y no den el campeonato por perdido, cuando apenas quitan seis Grandes Premios para acabar la época.
Lo primero que podrías pensar del Courier por su aspecto es que es un vehículo torpe y poco emocionante (algo por otra parte normal puesto que no se suele disfrutar conduciendo una furgoneta). No obstante en Ford han realizado un trabajo genial y es el multiespacio que más se asemeja a un turismo por comportamiento. Y si comenzamos a charlar del diseño adoptado por el Supra hay que destacar lo atractivo que es. A pesar de haber pasado casi 5 años desde la presentación del prototipo FT1, su imagen semeja sostenerse actualizada actualmente. Por el hecho de que resulta obvio que se han mantenido sus claves de diseño. Se aprecia en las líneas del frontal, donde cobran estrellato los faros estrechos y el morro picudo, con 3 rejillas de aire bien diferenciadas en la inferior y un prominente splitter. Asimismo en el techo de doble burbuja.
Salón de los ángeles
Lo primero es retirar los restos sólidos de mayor tamaño que podamos encontrar en la tapicería, tales como las migas, los papeles Es importante prestar atención a las costuras y los pliegues, puesto que en ellas se acumula la mayor cantidad de suciedad. No todos y cada uno de los vehículos valen para todo exactamente el mismo. Desde hace unos años esto es una verdad como un templo. Que tu vecino el del quinto se adquiera un eléctrico no desea decir que a ti asimismo te venga bien. El empleo de estos está muy acotado, si bien el caso de los híbridos enchufables es más genérico pero también se requieren algunos condicionantes que van a hacer su adquiere más lógica y utilizable. Al fin y al cabo el que se adquiere un vehículo de este tipo es pues quiere sacarle partido a los beneficios que supone. Entonces, ¿qué ventajas son esas?