En 12 la marca de lujo del Grupo VAG proporcionó este boceto. Adelantaba una versión descapotable del Bentley Mulsanne, que hasta podría terminar llamándose Azure, mas lo dejamos en Bentley Mulsanne Convertible. Dicho modelo no ha salido, y debe ver con los directivos de Bentley. Seguir leyendo

En invierno el suelo puede estar más escurridizo acausa de las lluvias, hielo y que está frío. Procura no llegar al máximo de lasruedas al realizar curvas y trata de evitar dentro de lo posible elasfalto pintado (líneas continuas, pasos de cebra y otras señales). Suelenresbalar mucho. Seguir leyendo

A ello se aúnan unas nuevas molduras para los pasos de rueda y ligeros cambios en el frontal, que tienden cara la deportividad en cada una de sus versiones, patrimonio hasta el momento exclusivo de su acabado más completo Executive Plus. Seguir leyendo

En gasolina, el Audi Q7 ofrece el propulsor 3.0 TFSI de 333 CV y capaz de ofrecer un par máximo de 440 Nm. Con este propulsor, acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,1 segundos y su velocidad máxima es de 250 km/h. Homologa un gasto medio de 7,7 l/100 km y sus emisiones… Seguir leyendo

La calidad es la que podemos aguardar en un Audi y hay bastantes huecos para dejar pequeños objetos. Llamativas son sus salidas de ventilación, con los controles del climatizador integrados. Si bien limitan los movimientos de las toberas. Seguir leyendo

El motor básico ahora es el 0.9 TCe de 75 CV que toma el sitio del anterior 1.2i 16v de 75 CV. Por encima queda el 0.9 TCe de 90 CV al paso que en diésel la única alternativa es el 1.5 dCi en variantes con 75 y 90 CV, siendo el más potente el… Seguir leyendo

El mundo del automovilismo estaba pendiente de la legada de McLarenHonda a la Fórmula 1. En el día de ayer se produjo el debut oficial, tras las primeras pruebas llevadas a cabo en el circuito de Silverstone, al cargo del piloto Oliver Turvey al volante. Seguir leyendo

Seguidamente tenemos el acceso. De igual modo, activando el tirador situado sobre el respaldo de la segunda fila de asientos, éstos se pliegan en dos o un tercio permitiendo un acceso absolutamente fácil hasta los asientos de atrás desde ambas puertas. Seguir leyendo

Y es que la compañía adelanta que estamos ante la primera generación de Golf GTI con un interior absolutamente digitalizado, con lo que el ‘Digital Cockpit’ constituirá una de las grandes apuestas del nuevo Golf GTI, al igual que en el renovado compacto de serie. Seguir leyendo

Aunque la conducción no es especialmente diferente entre las dos monturas, cuando equipan exactamente el mismo propulsor, es cierto que el de Audi tiene un plus de exclusividad que el de Volkswagen acusa por ser marca menos elitista. Seguir leyendo