En una segunda etapa la gama se irá completando con el lanzamiento de más motores: desde el 1.6 TDI con 110 CV (con consumos inferiores a los 4 litros/100 km) hasta el 2.0 TFSI que equipará al Audi S3 Cabrio y que tendrá una potencia de 300 CV (como los Audi S3, Audi S3 Sportback y S3 Sedan). Asimismo va a estar libre en un futuro la tracción integral permanente quattro, inédita en los descapotables compactos del mercado. La única pega que tiene, que es un prototipo y probablemente nunca salga al mercado. Aún de esta forma, ojalá Ford se decida a darle un par de vueltas por un circuito y grabe algún vídeo de él, escucharlo ha de ser como oir música celestial. Para simular tensiones extremas, los prototipos del nuevo Cayenne se prueban en el mundo entero. En Alemania se están usando los circuitos de Hockenheimring y el NürburgringNordschleife; En Italia, se prueba en la pista de gran velocidad de 12,6 km de Nardó. Los materiales, los sensores y la electrónica deben probarse en diferentes condiciones climáticas, hasta más de 50 grados Celsius en las dunas de arena de Dubai y en las laderas de Death Valley (EE.UU), así como hasta los menos 45 grados centígrados en el hielo y la nieve de Alaska.
Era incuestionable que la ópera prima de Steven Spielberg debía aparecer acá y hacerlo en (prácticamente) lo más alto del pódium. Al fin y al cabo, y considerando los cuarenta y cinco años que arrastra tras de sí, ‘El diablo sobre ruedas’, esa reimaginación en clave asfáltica de la historia de David y Goliat, no ha perdido ni un ápice de lo que hizo de este filme el primer escalón que basaría el futuro del Rey Midas de Hollywood. El de Mattias es un diseño alternativo que de momento no va a llegar a la calle. Como sí lo hará el último Koenigsegg Regera que vimos en el Salón de Ginebra de 2016, ataviado con su diseño definitivo. El motor ha ganado 15 CV y 20 Nm de par adicionales, siempre y cuando circulemos en el modo perfecto Sport activado. Si no, tendremos la misma potencia de ya antes, 250 CV. Probamos el modelo anterior en 2009 en el Circuito de Ascari ( 1, 2), y con el modo Sport no se ganaba potencia.
Peugeot y su asociado Total terminan de desvelar todos y cada uno de los detalles del sistema de propulsión de su Hypercar LMH para el Torneo del Mundo FIAWEC. Cuenta con una tecnología híbrida que combina un motor V6 2.6 biturbo de 500 kW (680 CV) en la trasera y un motor/generador eléctrico de 200 kW en la delantera. Sigue leyendo el artículo Cómo escoger el mejor seguro de coche del mercado escrito por Colaborador. Este es un resumen de la entrada, mas puedes leer el resto en Autodato, ver todas las fotografías y participar en los comentarios. Hay que hacer notar que la marca J.B.S. reapareció en G. Bretaña en 1950 en ciertos monoplazas de Fórmula 3 construidos en Peltham (Middlesex). Se trataba de automóviles derivados de un modelo Cowland y transformados por Half Bottoms, ex piloto de speedway. Los J.B.S. conquistaron abundantes éxitos en carreras locales, rompiendo a menudo el predominio de los Cooper. En mayo de 1951, Bottoms perdió la vida y poquitos meses después cesaron las actividades de la pequeña empresa.
Y versión trophy de 300 caballos
Desde Jalopnik se preguntan si realmente el vehículo no estaba listo o si bien Lyons Motor Car quiso eludir preguntas incómodas por de la prensa sobre su superdeportivo, y de manera especial sobre su desmesurada e hipotética potencia o bien sobre su más que discutible diseño. Y vosotros, ¿qué opináis? El sexto puesto ha sido para un espectacular Takuma Sato (Super Aguri), que ha adelantado en las últimas vueltas a Ralf Schumacher, octavo, y a Fernando Alonso. Eso sí, el japonés se ha aprovechado de montar en el último tramo de la carrera neumáticos duros, mientras la mayoría de sus contrincantes iban con los blandos. Además de esto cuenta con aire acondicionado, sistema de información y entretenimiento con Uconnect, que utiliza una pantalla táctil de 5 pulgadas, mandos desde el volante, además de control de voz y aguantes multimedia a través del puerto USB o el streaming de audio a través de Bluetooth, además de soporte para aplicaciones de Aplicación Store y Google Play. El nuevo logo de General Motors afirma adiós al tradicional cuadrado azul con las iniciales blancas en mayúscula para transformarlas en una suerte de ‘enchufe’, con letras redondeadas en minúscula de varios colores y fondo blanco.
Allianz Protección Financiera es un seguro de vida destinado a liberar de la carga económica que pueda suponer una deuda contraída como consecuencia de la adquisición de un préstamo o bien una hipoteca. Allianz Moto es el producto de Allianz Seguros para motocicletas y ciclomotores, en especial de empleo particular, que da contestación a las necesidades de los conductores ofertando muchas ventajas. Allianz Vive Tranquilo es un seguro sencillo, que ofrece protección inmediata mediante el pago de un capital en el caso de enfermedad grave, para vivir con tranquilidad. ·Allianz Vida Riesgo es una póliza de seguro de vida orientada a facilitar que las familias puedan afrontar el futuro sin apuros económicos. El rally Dakar pasa por uno de los mejores momentos deportivos de su historia, a pesar del rechazo de Sudamérica. Hasta 5 campeones diferentes prosiguen compitiendo en la categoría de vehículos, como son Nasser AlAttiyah, Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel, Nani Roma y el propio De Villliers, a los que hay que sumar al 9 veces campeón del WRC, Sébastien Loeb, y quien sabe si a Fernando Alonso. A pesar de que es un calco pasado a producción del Cadillac Provoq Concept (que era una evolución del diseño del precedente SRX), no adopta las soluciones híbridas de este y estrena 2 nuevos motores, más eficaces eso sí, pero sin tecnología híbrida.
Consiguió la mujer su objetivo?
Es uno de los modelos más esperados de BMW para este año 2020. La marca de Múnich nos sorprendió el pasado verano con los primeros prototipos camuflados de los Serie 5 Touring y Serie 6 GT, escondiendo la vista frontal y trasera de las dos carrocerías. En el año 2013 se introdujo una actualización tan importante como reservada en los BMW 5 GT. A nivel estético los cambios fueron de detalle, como la inclusión de los intermitentes laterales en los retrovisores (ya antes en las aletas), nuevo diseño en los paragolpes y unas ópticas traseras más redondeadas que suavizaron el aspecto visual de esta del turismo. En lo relativo a los motores no hubo cambios porque se habían cambiado en el año precedente, pero sí se alteró el diseño interior de los pasos de ruedas para eliminar ruidos aerodinámicos. Un aspecto en que la actualización se hizo perceptible fue en el aumento del volumen del maletero hasta los 500l. Todas las irregularidades del asfalto se transmiten a tu espalda inmediatamente, tu cabeza no puede dejar de moverse de arriba abajo durante todo el recorrido y eso es del encanto de conducir un turismo de estas características en carretera abierta. Para lograr el incremento de potencia, Brabus ha alterado los turbos, ha reprogramado la central, ha mejorado la toma de admisión y ha añadido un sistema de escape deportivo. Merced a esto, el preparador le ha sacado 188 CV más al coche, por lo que su V8 biturbo de 4 litros goza ahora de nada menos que 800 caballos y 1.000 Nm de par motor.
Un buen momento para adquirir un Nissan pulsar, ¡
I am so grateful for my time with @renaultf1team and the way I was accepted into the team. But we arent done and I cant wait to get back on the grid this year. My next chapter isnt here yet, so lets finish this one strong. Merci pic.twitter/YFfzbwrgD7 La escuadra de Woking al completo copa la tercera línea de parrilla con Jenson Button al frente (otro por la zona sucia) y Lewis Hamilton por la limpia. Tras ellos está Felipe Massa que podría ser el catalizador en la salida a favor de la Scuderia Ferrari, mientras que de paso asimismo supondría ganar 2 situaciones al brasileño, mas volvemos a lo de antes: Felipe Massa asimismo arranca por la zona sucia, y salvo sorpresa volvemos a lo anterior: el Ferrari F10 arranca dignamente… sin más ni más.
El Peugeot RCZ GT Line está asociado al motor gasolina 1.6 THP de 200 CV en su versión amoldada a la normativa Euro 6. Un motor que ofrece muchas posibilidades como recorrer el 0 a 100 Km/h en 7,5 segundos con un par máximo de 275 Nm o lograr esto con unos consumos y unas emisiones que se quedan en 6,5 l/100 Km y 150 g/Km de CO2. Desde el año pasado, los hermanos Marc y Jordi Gené, pilotos profesionales y con una dilatada trayectoria en la formación de conductores, dirigen la escuela de conducción que basa su filosofía de enseñanza en la experimentación. Los cursos, que tienen sitio en la estación de Baqueira Beret, incluyen clases teóricas, curso práctico con distintos modelos de la marca y comida en el Moët Winter Lounge.
La segunda generación del Renault Logan sostuvo las virtudes que lo caracterizan, con su extensa habitabilidad y espacio de carga, aunque con una estética mejorada que a fuerza de un diseño pero conseguido, consigue entrar a los potenciales compradores no solo por la billetera, sino más bien asimismo por su aspecto. Su capacidad de carga es de 510 litros. Mas hemos querido que vuelva, por varios motivos, entre otros para tener una segunda opinión del coche, ya se sabe, que lo que a una persona le puede encantar, a otra puede no resultarle tan bueno y hallar más defectos, por lo que esta vez, tras haberlo probado Luis, iba a ser yo quien me pusiera al volante del Mitsubishi Outlander PHEV a lo largo de una semana.